Китаев А.С., Преображение края

Усманское краеведческое общество 307 Глава 5. Две ПЕСКОВАТКИ Вообще-то, рабочее место Петра Васильевича находится возле пилорамы, где ответственность большая,иначе выйдут из пилорамы доски разной толщины. Значит, стоящему на следующей операции - фуговке, придётся потратить больше нервов и времени для того, чтобы качественно выполнить заказ. Пётр Васильевич, как самый опытный, добровольно взял на себя обязанности наладчика пилорамы. Сам затачивает пилы, сам их устанавливает. Помимо этого, в его обязанности входит организация работы остальных 8 членов бригады, что также нелегко и непросто. Его товарищем приходится иметь дело с всевозможными станками - фуговочным, рейсмусным, пятипильным и так далее. К молодым Пётр Васильевич, можно сказать, неравнодушен. Недавно пришёл на пилораму Николай Шишкин, Петров не упускал случая, чтобы подбодрить его: "Ты у нас надолго, так что привыкай быстрее, а мы уж в обиду не дадим". Давно заведено в бригаде так: кто какую бы операцию не выполнял, зарплату получает наравне с остальными. И это также пошло от бригадира. На снимке слева направо: мастер цеха лесопиления торфопредприятия И.В. Киселёв и П.В. Петров . «УДАЧИ ВЕЛИКОЙ В ЕГО ДЕЛАХ ПРАВЕДНЫХ!» Калинин Михаил Владимирович, 1959 года рождения, русский, образование среднее. Член ВЛКСМ. Родился в селе Песковатка Усманского района. Окончил Песковатскую восьмилетнюю школу и среднюю школу № 2, затем училя на четырехмесячных курсах шоферов при Усманском автопредприятии. Его отец Калинин Владимир Сергеевич родился в 1933 году, получил образование в объеме 7 классов, затем окончил школу Ф.З.О. в г. Колпино, где приобрел специальность электорсварщика и в октябре 1951 года был принят на ордена Ленина Ижорский завод электорсварщиком, откуда был переведен в апреле 1953 года на Ворошиловоградский ордена Ленина паровозостроительный завод имени Октябрьско революции. Однако в августе этого года по семейным обстоятельствам увольняется и возвращается в Песковатку, при этом трудоустраиваеся по специальности в Усманской ДТК УМВД. Затем он работает в Ленинградском и Усманском СМУ, а 1 июня 1956 года был принят в Усманскую МТС на должность электросварщика походной мастерской. С мая 1958 года и до конца года он трудится электросварщиком в составе Мостостроительного поезда№434, где принял участие в строительстве моста через реку Воронеж, с августа 1959 года работает электросварщиком 5 разряда в Усманской Ремстройконторе, откуда в порядке перевода был принят на работу в Усманскую РТС. 8 мая 1961 года на базе Усманской РТС было организовано Усманское межрайотделение «Сельхозтехника», куда был переведен Владимир Сергеевич, затем он последовательно трудился на свеклопункте, табачно-ферметационной фабрике, УЗЛО, табачно-махорочном комбинате, откуда увольняется в апреле 1988 года в связи с уходом на пенсию. В его трудовой книжке содержится ряд записей о премировании его денежными премиями, в том числе за