Китаев А.С., Под сенью Усманского бора

326 Усманское краеведческое общество А. Китаев. Под сенью Усманского бора "В районе одного населённого пункта группа истребителей встретилась с 6 "Юнкерсами", которые в сопровождении 7 "Мессершмиттов" шли бомбить наши боевые порядки. Начался воздушный бой. Три "Мессершмитта" атаковали машину лейтенанта Ачкасова, чтобы отогнать его от "Юнкерсов", которые уже готовились сбросить бомбы. В самом начале атаки один "Мессершмитт" загорелся. Остальные истребители повели бой на вертикальных фигурах. Самолёты поднимались всё выше и выше. На высоте в 5000 метров у Ачкасова вышли все боеприпасы, и он решил таранить врага. Машина нашего лётчика ударила по одному из "Мессершмиттов", и тот стал разваливаться по частям. Самолёт лейтенанта потерял управляемость. Ачкасов выбросился на парашюте. Это был второй таран лётчика - коммуниста лейтенанта Сергея Ачкасова. На боевом счету у него 8 немецких самолётов, сбитых лично, и 2 уничтоженных в групповом бою". Около 5 месяцев с сотрясением мозга Сергей был прикован к госпитальной койке. После выздоровления он вернулся в свой полк, который готовился к предстоящим боям на Курской дуге, был назначен командиром эскадрильи. С начала Великой Отечественной войны лейтенант Сергей Васильевич Ачкасов выполнил 160 боевых вылетов и налетал 147 часов 25 минут. Он участвовал в 17 воздушных боях, не один раз с превосходящими силами противника. В результате воздушных боёв он лично сбил 8 самолётов, 2 из них таранил и 2 сбил в группе с товарищами. 4 февраля 1943 года лейтенанту Ачкасову Сергею Васильевичу было присвоено звание Героя Советского Союза. Он погиб в бою, ему тогда было всего 24 года. Приказом Министерства Обороны СССР № 9 от 11 января 1965 года Герой Советского Союза лейтенант Сергей Васильевич Ачкасов зачислен навечно в списки 176-го истребительного авиационного Берлинского Краснознамённого полка. Для чего я напомнил читателю эти несколько боевых эпизодов из истории Второй воздушной армии? А для того, чтобы молодежь приходящая на аэродром «Усмань – Шаршки» знала и помнила, что отважные летчики этой армии взлетали с этого аэродрома, заправившись горючим и боекомплектом, и беспощадно уничтожали врага, незвано вторгнувшегося на нашу землю, Они не знали вернутся ли сюда, но знали, что здесь их ждут, здесь накормят и если надо окажут медицинскую помощь, вручат почту от родных, а если заслужат, то и наградят. Они чувствовали как эта частичка великой Родины вливает в них силы, отвагу, придает уверенность в бою. Такую же уверенность будет чувствовать каждый, кто поднимается в небо с этого аэродрома в наши дни. *** В настоящее время все летающие, так или иначе, знают аэродром Усмань–Шаршки. Он стал популярным еще в те времена, когда был аэродромом Усмань- Чистоозерская и командовала здесь воронежская авиакомпания «Полет». Этот аэродром был точкой Вид сверху: аэродром обустраивается: появились электричество, ангары, бытовые строения, кафе, места для проживания спортсменов и ремонта техники