Китаев А.С., Под сенью Усманского бора

Усманское краеведческое общество 195 Глава 1. Там, где ключ Студеный... уборочно транспортным комплексом, правильно организовать техническое обслуживание. Так же была организована в хозяйстве жатва и в прошлые годы. Но, к сожалению, машины часто простаивали из-за поломок, создавались заторы на пути хлебного потока от тока на приемный пункт. В конечном итоге, все это обходилось в копеечку государству. Нынешняя уборочная страда проходит в условиях действия агропромышленного комплекса. И это облегчает работу на хлебной ниве. Скажу откровенно, что поломка, если нет запасных частей, всегда надолго выводила агрегат из строя. Нужно было главному инженеру, как говорится, « мотаться» в поисках нуждой запчасти. И это в горячее время уборки. Теперь этого нет. Каждое утро главный с партнерами по РАПО. Так, например, на комбайне Михаила Семеновича Сенютина вышла из строя система рулевого управления. Совсем в недавние времена стоять бы этому «Колосу» до «белых мух». А тут все решилось быстро и просто. Через час запчасти были доставлены в поле. Машина снова вышла на обмолот. Такие примеры можно приводить и дальше. Но суть дела в том, что в условиях РАПО гарантирована техническая готовность уборочно - транспортного комплекса. ПартнерыпоРАПОвзяливсвоярукииобслуживание колхозных энергонасыщенных тракторов К-700 и Т-150. Надо признать, что уровень подготовки наших механизаторов, еще не отвечает нужным требованиям. Специалисты из «Сельхозтехники» делают это по всем правилам. На жатве чувствуется рука и другого партнера по объединению — хлебоприемного предприятия. Оно заинтересовано, чтобы зерно поступало высокого качества, не залеживалось на току. В этих целях из большегрузных машин автопредприятия и «Сельхозтехники» создан отряд центровывоза зерна государству. В самые горячие дни уборки колхоз пользовался услугами этого отряда. Так, например, в субботу, на зернотоку скопилось большое количество пропущенного через 3AB-20' хлеба. Мы сразу запросили хлебоприемный пункт, и нам было выделено для вывозки зерна 15 большегрузных машин. Слов нет, это большая помощь, и, причем, своевременная. Есть у нас и свои автомашины, но много ли сделаешь небольшим количеством подержанных грузовиков? Надо, чтобы отряд центровывоза не прекращал работы и в период уборки сахарной свеклы. РАПО здесь должно и призвано сыграть первостепенную роль. Одновременно с уборочными работами мы ведем подготовку семенного материала. Задача заключается в том, чтобы именно сейчас на току в погожее время довести до высоких посевных кондиций весь семенной материал. Семена некоторых культур у нас не отвечали требованиям качества. Так, например, озимая пшеница на семенных участках, была пятой репродукции. Требовали сортообновления семена ячменя, гороха, овса. В условиях своего хозяйства трудно что-либо сделать. Мы обратились за помощью в РАПО. Нам предложили ряд хозяйств, в которых можно взять семена тех или иных культур первой репродукции, а за них, в свою очередь, сдать государству товарное зерно. Без помощи партнеров, конечно, трудно было бы решить этот вопрос. Конечный итог такого сотрудничества — повышение урожайности. По совету РАПО мы в этом году стали применять метод поверхностной обработки почвы под сев озимых культур. Большая часть площадей подготовлена без плугов. По-другому стали складываться отношения и с РО «Сельхозхимня». Что греха таить, раньше вывезут в поле удобрения, запишут себе в план на этом конец. Теперь навоз обязательно запахивается. А это значит, и его эффективность повышается. «Сельхозхимия» теперь инженер колхоза В. А. Кутищев связывается по рации с «Сельхозтехникой» и докладывает о технической готовности уборочных машин. Если же случилась поломка в поле, то инженер сразу же созванивался