Китаев А.С., Очерки немеркнущей памяти, т. 3

Усманское отделение ЛОКО 515 Глава 4. Сельские предприятия потребобществу было «выше предполагаемого». Кривское П.О. имело до 800 членов-пайщиков. Перевыборы его правления в декабре 1924 года прошли с выступлением кулацкого антисоветского населения, райкому пришлось провести чистку от кулацкого эле - мента до 40 членов-пайщиков, после чего перевыборы прошли спокойно 191 . В области кооперации населения и руководства этим движением со стороны партийных органов в 1924 году было сделано много и «кооперация в настоящий момент стоит на высоте своего положения, это именно образцовая кооперация Кривская». Правление Кривского потребительского общества «не только разбило частную торговлю в селах Кривке и Дрязгах, но и на ст. Дрязгах». Центральная потребительская лавка находилась в селе Кривке, ее отделение действовало в селе Дрязгах, открывались отделения в селах Верхнем Телелюе и Куликово. Хотя «кооперация в Дрязгинском районе стоит на первом месте», но продолжала «хромать Куликовская кооперация», поэтому райкому пришлось заниматься подбором туда «хороших работников Правления». В то же время пайщикам и бедным гражданам было роздано на 15 тысяч рублей кредитов. Развитие кооперативной деятельности в волости до 95%, позволило райкому выразить уверенность, что «оставшиеся 5% частной торговли, к следующему Прилепина Валентина Алексеевна - почетный железнодорожник Кильдюшкина, родом из Третьей Петровки, после окончания в 1969 году Воронежского железнодорожного техникума проработала на станции Дрязги 46 лет, в том числе 30 из них — начальником станции. В 1979 году станция заняла первое место по обеспечению безопасности движения поездов на ЮВЖД, за что Екатерина Кильдюшкина была награждена именными часами. Ее многолетний и добросовестный труд был отмечен знаком «За заслуги перед Юго-Восточной Железной Дорогой» и Почетной грамотойМинистерства транспорта РФ. Об опыте ее работы рассказывалось на ВДНХ в Москве. С душевной теплотой рассказывается о династиях железнодорожников Галины и Светланы Несмеяновых, Валентины и Алексея Прилепиных. Кстати, Валентина Алексеевна Прилепина, работая дежурной по станции Дрязги, в 1995 году предотвратила крушение поезда, за что была награждена Министерством путей сообщения РФ знаками «130 лет МПС» и «Почетный железнодорожник». Ее сын Алексей пошел по стопам матери, трудится на железнодорожной станции Дрязги, продолжая семейную династию. Многие выпускники Дрязгинской школы связали свою трудовуюжизнь с железнодорожной станцией. Это Иван и Елена Константиновы, Олег, Алексей и Оксана Соломыкины, Ирина и Татьяна Мухины и другие, чьи имена вписаны в красочно оформленный буклет, отражающий 150-летнюю историю железнодорожной станции Дрязги. (НЖ-2018-08-04-96) ПОТРЕБИТЕЛЬСКАЯ КООПЕРАЦИЯ ОБРАЗЦОВАЯ КООПЕРАЦИЯ КРИВСКАЯ Кредитное товарищество в с������������������� . Кривках, основан - ное ещё в 1908 году, в начале двадцатых годов работало так, что «в Дрязгинском районе частная торговля совершенно замерла от честности товарищей правления, от их коммунистической преданности и желания к кооперации» 189 . Председателем Кривского сельскохозяйственного Товарищества с 1923 года работал Бартенев Василий Дмитриевич, 1885 года рождени я, член ВКП(б) с июня 1920 года, который в Красной Армии не был, так как пользовался отсрочкой, но вскоре был выдвинут на партийную работу 190 . Кривское Кредитное Товарищество, одно из самых мощных в районе, организовало залоговую операцию по табаку, пользуется поддержкой населения. Все члены и кандидаты РКП(б) состояли «пайщиками кооперации сельскохозяйственного Кредитного Т-ва». При Кривской Потребительской Кооперации число членов-пайщиков достигло 500, при Куликовской – 120, при сельскохозяйственном Товариществе – 100 человек. Правление Кривского потребобщества кредитовало население «ссудой», которой планировалось обеспечить до 50% бедняков и середняков. Отношение населения к