Китаев А.С., Очерки немеркнущей памяти, т. 3

Усманское отделение ЛОКО 337 Глава 3. В советских хозяйствах корма к фермам подвозятся скирдовозом, изготовленным умельцами хозяйства. Он прост по устройству и надежен в работе. За один рейс скирдовоз может доставить к фермам около 10 тонн соломы 97 . Ранним утром машина, груженная флягами с молоком, отправляется из Московки в Липецк. Тонна молока, иногда и больше, ежедневно отправляется жителям областного центра. В летнее же время, в период наивысших удоев, не одна, а три машины ежедневно делаютподварейса, доставляя в семьлипецкихмагазинов до 15 тонн молока. Это большая заслуга дрязгинцев, что их продукция, обладая высоким качеством, получила право поступления непосредственно в розничную продажу. Более того, дрязгинскому молоку открыта дорога в такие ответственные торговые учреждения, как столовые и буфеты курорта, в детские сады, больницы, ресторан, - в общей сложности в 33 точки. Как же добились дрязгинцы высокого качества продукции? Дойное стадо всех отделений станции насчитывает 1128 голов. Годовой надой от каждой коровы составляет в среднем 2608 килограммов при плане 2350. Молочнотоварные формы имеются во всех четырех отделениях станции и со всех МТФ молоко свозится в Московку на низовой молочный завод. Здесь происходит нормализация молока, то есть оно доводится до жирности 3,2 процента и пастеризуется в течение 5 минут при температуре 85—90 градусов. Затем молоко охлаждается до температуры плюс 8 градусов в молочных танках и расфасовывается во фляги. Технология этого дела проста. А доведенное до определенных кондиций молоко имеет высокие вкусовые качества. Так как обязательное условие при этом — оперативность, то молоко грузится на машину по существу свежее, через несколько часов после дойки. Организует производство на заводе В. П. Сергеева, работница очень заботливая, внимательная. Непосредственно за качество молока отвечает мастер К.Ф. Чекалина. За все время, что поставляет свою продукцию липецким магазинам низовой молочный завод Дрязгинской опытной станции, не было ни одного случая рекламации или претензии со стороны торгующих организаций. На районном совещании строителей в мае 1968 года с докладом выступил И.А.Скорик – председатель райисполкома, который отмечал, что «большой размах строительные работы приняли в Дрязгинской опытной станции. За два года во всех отделениях построены прекрасные животноводческие помещения. Строители работают круглый год. Сейчас здесь сооружаются 3 восьми квартирных дома и один 16-квартирный дом, два коровника, зерносклад на 3.200 тонн и другие объекты». — Капительному строительству в нашем хозяй - стве, — сказал директор Дрязгинской опытной станции т. Пономарев, — придается важное значение. В течение двух лет мы построили очень много жилых зданий и производственных помещений. В строительстве используются все резервы и возможности. И характерно, что сооружение объектов ведется круглый год. Мы добились разрешения строительства у себя кирпичного завода. Завезли необходимое оборудование. И нам, безусловно, нужно помочь в строительстве завода. Тогда мы можем обеспечить кирпичом не только свое хозяйство, но и близлежащие колхозы. Тов. Пономарев заявил, что к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина сделают Центральную усадьбу по городскому типу 98 . В период весеннего сева комбайнерыДрязгинской опытной станции работали на тракторах. Это не ново. Каждый механизатор хозяйства в совершенстве владеет смежной профессией. Но вот теперь здесь полным ходом идет подготовка к предстоящей уборочной страде. Как рассказал инженер по сельскохозяйственным машинам Владимир Иванович Савченко, на линейку готовности уже поставлено 8 комбайнов. Остальные находятся в стадии ремонта. Большую помощь механизаторам оказывают рабочие машинно-тракторной мастерской. Особенно много заказов у токаря Бориса Николаевича Сеняева. Он обслуживает два станка — шлифовальный и токарный, продляя жизнь деталям, производит самые сложные операции и перевыполняет сменные задания. На днях дирекция и партийная организация опытной ст анции премировали п е р е д о в о г о т о к а р я настольными час ами . Хорошо справляется со своими обязанностями г а з о э л е к т р о с в а рщи к ком м у н и с т А л е к с е й Милитеевич Харламов, з а пл еч ами которо го т р и д ц а т ь т р и г о д а производственного стажа. Выполненная им работа отличается чистотой и высоким качеством. В о т д е л е н и я х хозяйства интенсивно в е д е т с я р е м о н т жат о к , с е н о ко с и л о к , т р а кторных г р а бл е й , подборщиков - копнителей, з е рно очи с т и т е л ь ных м а ш и н . С р е д и м е х а н и з а т о р о в Дрязгинской опытной станции одним из первых вывел свой СК-4 № 23 из ремонта Иван Антонович Тонких. В настоящее время он помогает ремонтировать комбайн товарищу по работе Василию Тихоновичу Тонких. За качеством ремонтных работ тщательно следит инженер-контролер Петр Федорович Некрасов. В Октябрьском и Центральном отделениях Комбайнер Тонких Иван Антоювич