Китаев А.С., Очерки немеркнущей памяти, т. 3

256 Усманское отделение ЛОКО ОЧЕРКИ НЕМЕРКНУЩЕЙ ПАМЯТИ МТС не ведут учет трактористов, много трактористов работают не по специальности 216 . По состояниюна 25 декабря 1944 годаСошкинская МТС план 4-го квартала выполнила всего на 17%, а Дрязгинская МТС не выпустила из ремонта ни одного трактора. 18 декабря в Дрязгинской МТС простояли 13 подвод, высланных колхозами для подвоза леса на строительство МТС. Осудив не большевистский подход директоров МТС т.т. Мандрыгина и Забродина, допустивших срыв ремонта тракторов в 4-м квартале, им поручили немедленно организовать сбор случайно оставшихся на квартирах у бригадиров, комбайнеров и трактористов запчастей и деталей и объявить им, что если эти детали будут случайно обнаружены после 10 января, то владельцы их будут наказаны по всей строгости закона, как за кражу и подрыв МТС; начальнику милиции т. Новикову поручили до 10 января ликвидировать частные ручные мельницы по всему району, как незаконно существующие, и все детали их, главным образом шестерни, передать, сдать МТС для использования на ремонте тракторов; т. Чертенко Трофима Алексеевича утвердили секретарем первичной парторганизации Дрязгинской МТС, освободив от занимаемой должности т. Хомутских Ивана Даниловича 217 . В годы войны по решению областных органов власти и организаций развернули шефство над МТС в районах области, однако это движение часто принимало формальный характер, не исключено, что такой характер вызывался собственными проблемами шефов. 16 февраля 1945 года зам. начальника ОблЗО Б. Харин в докладной записке на имя секретаря Обкома ВКП(б) писал: «прикрепление Липецкого тракторного завода для шефства считаю нецелесообразным, имя ввиду, что завод шефствует над другими МТС Липецкой и Кузьмино-Отвержковской. Шефствующие предприятия – Дистанция пути Грязи-Воронеж над Дрязгинской МТС и Дистанция пути Грязи-Сталинград – над Сошкинской МТС могли бы оказать большую помощь, если бы правильно была организована связь между МТС, первичными парторганизациями района и шефствующими предприятиями. Установлено, что в шефствующие предприятия посылаются второстепенные лица, не могущие правильно наладить взаимоотношения» 218 . Наступившая весна торопила работников МТС, дела в которых по прежнему оставались неважными, хотя люди понимали всю важность окончания ремонта. 10 апреля 1945 года Дрязгинский райком ВКП(б) в присутствии 39 человек партактива обсудил решение бюро Воронежского Обкома ВКП(б) «О работе Дрязгин - ского райкома партии» и признал совершенно правиль - ными ошибки и недостатки, указанные в этом решении и посчитал необходимым отметить, что МТС района, особенно Сошкинская, в 1944 году не справились с производственными заданиями, не улучшили исполь - зование тракторов и комбайнов. Машинно-тракторный парк содержался в плохом техническом состоянии, был допущен большой перерасход государственных средств. Директора МТС т.т. Мандригин и Забродин неудовлетворительно осуществляли руководство делом подготовки тракторного парка к весеннему севу. По состоянию на 25 марта Сошкинская МТС отремонтировала 74% тракторов, подлежащих ремонту, Дрязгинская – только на 51%. Райком партии отмечал, что директора МТС т.т. Мандригин и Забродин и секретари парторганизаций т.т. Чертенко и Молодых с ремонтом тракторов и, особенно, с ремонтом с/х инвентаря к установленному Обкомом ВКП(б) сроку не справились. По состоянию на 10 апреля 1945 года остались неотремонтированными по Дрязгинской МТС 7 тракторов, в т. ч., 2 ХТЗ, один У-2, два ЧТЗ, по Сошкинской МТС – 6, в т. ч., три ХТЗ, один ЧТЗ, 2 дизеля. РуководителейМТСисекретарейпарторганизаций обязали приложить все силы к окончанию ремонта, а зав. РайЗО т. Чеботареву Сергею Владимировичу и зав. отделом агитации и пропаганды т. Долженко Сергею Лазарьевичу поручили к 15 апреля разработать таблицу по начислению трудодней трактористам, разъяснить последним меры материального поощрения, установленные постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) за ускорение сроков проведения полевых работ и улучшение использования тракторов 219 . Вскоре пришла долгожданная Победа над фашистской Германией, но вторая мировая война продолжалась, для победы над союзником Германии Японией государству нужны были большие деньги, которые в значительной мере давали военные займы, сбор средств от которых фактически принимал форму обязательного к выполнению задания. Вот почему 12 июня 1945 года за провал работы по сбору средств с трактористов от реализации 4-го государственного военного займа и неправильное вредное рассуждение по этому делу секретарю парторганизации Сошкинской МТС т. Молодых объявили выговор; обратили внимание директоров МТС т.т. Забродина и Мандрыгина на то, что они допустили грубую политическую ошибку, не приняв мер по организации сбора средств с трактористов; секретарю парторганизации Дрязгинской МТС т. Чертенко указали на его бездеятельность в организации сбора средств и потребовали принятия самых энергичных мер для полного погашения трактористами задолженности по займу до 15 июня 220 . На протяжении всей войны обе МТС испытывали нехватку механизаторов, за подготовкой которых следили и райком партии и райисполком. В текущем году комплектование таких курсов затягивалось. Не случайно обе МТС к подготовке комбайнеров и помощников комбайнеров приступили с большим опозданием, в связи с чем директоров МТС обязали закончить их обучение к 10 июля 1945 года. Кроме того, местные курсы в Дрязгинской МТС полностью были не укомплектованы. Из плана 27 комбайнеров обучалось 21, пом. комбайнеров из плана 27 обучалось 21. Райком