Китаев А.С., Очерки немеркнущей памяти, т. 3

Усманское отделение ЛОКО 253 Глава 2. Работа на колхозной земле 1943 года и допуск большого перерасхода горючего в том, что председатели колхозов работу тракторных отрядов не контролировали, не боролись за качество пахоты, трактористы сами составляли акты на пахоту, а председатели колхозов, не просматривая представленных данных, подписывали их. Кроме того, они не создают нормальных условий для работы трактористов: питание не организовано, не помогают в подвозке горючего к тракторам, комбайны держали на засоренных участках, а более чистые яровые культуры убирались вручную 199 . Такое отношение к основным кадрам МТС и некачественный ремонт техники по словам директора Дрязгинской МТС т. Мандригина привели к тому, что по состоянию на 25 ноября 1943 года Дрязгинская и Сошкинская МТС план тракторных работ выполнили на 72%. «Тракторов мы имеем достаточное количество, но в большинстве своем они не отремонтированы и выходят из строя, имеем перерасход горючего, т.к. не молотили конными молотилками. Весь с/х инвентарь требует капитального ремонта». Другие причины отставания района по всем видам с/х кампаний называл секретарь РК ВКП(б) т. Кулешов: «МТС работают чрезвычайно плохо. В МТС не проводится техническая учеба с трактористами. Директоры МТС, старшие агрономы и механики редко бывают на полях, руководят работой поверхностно. Нужно закрепить тракторные отряды за колхозами с тем, чтобы быстрее и качественно закончить ремонт тракторов» 200 . Во второй половине ноября 1943 года в докладе райкома партии отмечалось, что застарелая запущенность в работе МТС объяснялась неправильным отношением к кадрам трактористов (они систематически недополучали гарантированные заработки за свою работу, культурно-бытовые условия их труда были плохими), большой их текучестью, некачественным и несвоевременным ремонтом тракторов, плохим уходом за ними, хроническим недофинансированием МТС со стороны ОблЗО, вследствие невыполнения плана тракторных работ, что в свою очередь приводило к новому невыполнению (почему МТС получали запчасти в последнюю очередь или совсем их не получали), слабой обеспеченностью прицепным с(х инвентарем. В обеих МТС было следующе соотношение между наличием тракторов и сельхозмашин: в 1943 году тракторов разных марок было 141 шт., тракторных плугов – 137, сеялок – 69, культиваторов – 66. МТС вели подготовку на курсах трактористов силами неподготовленных преподавателей 201 . Но райком партии видел и серьезные упущения в работе руководителей обоих МТС, не случайно 26 декабря 1943 года на бюро РК ВКП(б) за срыв квартального плана ремонта тракторов объявило строгий выговор с занесением в личную карточку директору Сошкинской МТС т. Скрыпникову Дмитрию Тихоновичу и выговор с занесением в личную карточку директору Дрязгинской МТС т. Мандригину Петру Емельяновичу 202 . Для оказания помощиМТС и в целях обеспечения досрочного выполнения план ремонта тракторов путем организации борьбы за завоевание знамени Государственного Комитета Обороны, райком ВКП(б) решил послать в Дрязгинскую и Сошкинскую МТС культурно-бытовые бригады под руководством т.т. Никольского и Кириллова. Перед ними была поставлена задача организации социалистического соревнования, поднятия до уровня передовой всей политической и культурно-бытовой работы МТС (политическая и техническая учеба всех кадров, широкая культурно- просветительная работа, наведение чистоты и порядка на всех работах МТС, отличное бытовое обслуживание). В состав культурно-бытовой бригады по Дрязгинской МТС включили: т. Высоцкую – 2-й секретаря ВЛКСМ, т. Осадчева – директора РПК, т. Демидова – зав. торготделом РПС, т. Рождественнскую – учительницу средней школы, т. Горбунова – учащегося, т. Горбунова – секретаря редакции, т. Антипова – командир-инструктора РайОСОАВИАХИМа, т. Анохину – зав. райздравотделом 203 . В начале 1944 года отчет о ходе ремонта тракторов в Дрязгинской МТС её руководителя, показал, что фактически было отремонтировано тракторов меньше, чем он обещал. В постановлении бюро райкома и исполкома райсовета отмечалось беспечное отношение руководства ДрязгинскойМТС к созданиюматериальной базы для ремонта (простой кузницы из-за отсутствия угля, железа, топлива для мастерской, перебои с электросветом, большой недостаток инструмента – шабровок, напильников, резцов и т.п.) и непринятие мер к бесперебойному завозу запчастей из Гутапсбыта и Рудметаллторга. Недостойное поведение директора МТС т. Мандрыгина, секретаря парторганизации т. Кириченко, председателя рабочкома т. Мязина было осуждено за легкомысленное отношение к выполнению взятых на себя обязательств, вследствие чего на 20 января 1944 года Дрязгинская МТС отремонтировала 17 тракторов из 30 по обязательствам 204 . На районном партийном собрании, состоявшемся 2 февраля 1944 года уполномоченный Обкома ВКП(б). т. Ермоленко, дополнил картину неблагополучного положения с ремонтом: – Сошкинска я МТС по плану должна отремонтировать 44 трактора, на 1 января 1944 года по сводкам значилось отремонтированными 9 тракторов. При проверке ремонта тракторов государственной комиссией оказало сь ни одного трактора не отремонтировано 205 . Серьезные претензии были предъявлены 9 февраля 1944 года к секретарю парторганизации Дрязгинской МТС т. Кириченко, который очень слабо руководил партийной работой в организации, плохо знал лучших людей. Коммунисты на партсобраниях не отчитывались о выполнении партийных поручений. Парторганизация Дрязгинской МТС слабо руководила ремонтом тракторов. План ремонта,