Китаев А.С., Очерки немеркнущей памяти, т. 3

Усманское отделение ЛОКО 251 Глава 2. Работа на колхозной земле 5 человек, которыми при плане ремонта 4 трактора, отремонтировано 11 шт. или 270%; слесарь Душкин изобрел приспособление для поделки шарниров и магнето, реставрировал подшипники, детали № 3100 и 2220, норму выполнял на 150% и выше; кузнец т. Песков ежедневно выполнял не менее 150%нормы, имел рационализаторские предложения. Ноуже вмае 1942 года стало ясно, чтоДрязгинский район оказался «в прорыве», причины которого, как и прилагаемые усилия по выходу из него хорошо видны из докладной записки секретарю Воронежского обкома ВКП(б) тов. Тищенко: «Дрязгинский район на 20 мая план сева яровых выполнил на 54,2%, в том числе колосовых на 85,6%. Главной причиной отставания района является плохая работа тракторного парка. Ежедневно работают в среднем по 50-55 тракторов из 113. …С получением брошюр Наркомзема СССР «Способы предупреждения и устранения неисправ - ностей тракторов», в каждой бригаде организуется техническая учеба трактористов. Недавно организо - ваны автопередвижные мастерские, …организована круглосуточная работа мастерских приМТС, проведены совещания стахановцев по сельским советам. Благодаря принятым мерам, район пока незначительно, но набирает темпы по севу. В начале сева район засевал по 200-250 га, 19 мая по весновспашке было посеяно около 400 га. Принимаются меры к пуску «дизелей». С начала посевной в нашем районе стояли 5 дизельных тракторов из-за поплавки подшипников. …Инженер ОблЗО т. Левин прибыл в район толь - ко 18 мая и уже с его помощью пущены в ход 2 «дизеля». Кроме того, выпущено из ремонта уже в период сева 10 колесных тракторов, которые не ремонтировались вовре - мя из-за отсутствия деталей (запчасти район не получает из тракторосбыта с 10 апреля). Для восстановления этих тракторов детали были найдены на трофейных складах. В ремонтных мастерских МТС стоят еще не отремонтированные 11 колесных тракторов и один ЧТЗ-С-60. Для их пуска требуются детали… Райком ВКП(б) просит Вас, товарищ Тищенко, оказать содействие в получении выше поименованных деталей в тракторосбыте. Кроме того, просим дать указание ОблЗО об оставлении в районе инженера т. Левина до пуска всех тракторов. В связи с недосевом озимых, выполнение плана яровых не может полностьюудовлетворить потребностей района. Райком ВКП(б) просит оказать содействие в получении дополнительной ссуды поздних культур для перевыполнения планов сева, хотя бы на полторы-две тысячи гектаров. В районе на исходе керосин и нет автола. В Сошкинской МТС все руководство новое и нет денег. Просим оказать помощь и в этом. ...Секретарь Дрязгинского РК ВКП(б) Герасимов» 193 . Но вырваться из прорыва помешала вторая эвакуация района, которая была вызвана жестокими боями, которые по сообщению Совинформбюро «в течение ночи на 7 июля 1942 года наши войска вели бои с противником западнее Воронежа и юго-западнее Старого Оскола» 194 . 6 июля 1942 года Дрязгинский райком ВКП(б) (секретарь РК ВКП(б) т. Герасимов) и Исполком Рай - совета депутатов трудящихся (председатель исполкома Райсовета т. Чуйков) приняли совместное постановление «Об эвакуации района», при этом был утвержден план эвакуации. Согласно этому плану ответственность за эвакуацию Сошкинской МТС была возложена на нач. политотдела т. Гурьева и директора т. Скрипникова Дмитрия Тихоновича, по Дрязгинской МТС – на нач. политотдела т. Чиннова и директора т. Небесихина Степана Егоровича (в МТС с 23.XII-41 по 1.VIII-43 г. – А.К.), обязав их эвакуировать весь личный состав рабочих, служащих, комбайнеров и трактористов. Местом эвакуации определили для организаций и учреждений – г. Борисоглебск, для населения и скота – Терновский район Воронежской области 195 . Дрязгинская МТС эвакуировалась 10 июля 1942 г., Сошкинская МТС – 12 июля 1942 г. под ответственностью своих начальников политотделов и директоров 196 . По Дрязгинской МТС были эвакуированы из имевшихся 76 тракторов 71, одна автомашина ГАЗ АА, 24 мотора комбайнов, 2 токарных станка; по Сошкинской МТС из имевшихся 53 тракторов 39, одна автомашина ГАЗ АА, из 24 моторов комбайнов –14, станков – токарных 2, сверлильных 2, подшипниковых зал. 1, испытательных 1. 197 13 января 1943 года на бюро Дрязгинского РК ВКП(б) слушался вопрос о ходе проведения ремонта тракторов и прицепного инвентаря в МТС района. При этом было отмечено, что ремонт проходил неудовлетво - рительно, а длительный период эвакуации директорами МТС не был использован даже для проведения текущего ремонта и техухода. За непринятие мер к усилению ремонта тракторов (в особенности капитального) и сельхозмаши и необеспечение нормального хранения с/х инвентаря в зимних условиях директору Дрязгинской МТС т. Небесихину С.Е. был объявлен строгий выговор с занесением в личное дело. Директора Сошкинской МТС т. Скрипникова Д.Т. за слабое использование ремонтной мастерской предупредили и обязали его перевести работников мастерской на работу в 3 смены. Обоим директорам поручили в 2-хдневный срок завезти Липецкому РТЗ моторы, требующие капремонта; к 25 января возвратить с мест эвакуации на усадьбы МТС все трактора, подвергнув их приемке согласно актов, установленных НКЗ СССР. Секретаря РК ВЛКСМ т. Тонких обязали создать специальные бригады из молодежи по сбору запчастей и материалов 198 . 10 февраля 1943 года бюро Дрязгинского РК ВКП(б) утвердило: тт. Высоцкую Екатерину Степанов - ну – пом. начальника политотдела Дрязгинской МТС, в связи с серьезным заболеванием работавшего на этой должности т. Ивакина; т. Семянникова Николая Ива -