Китаев А.С.., На нижнебайгорских просторах, т. 2

Усманское краеведческое общество 177 Глава 2. В годы послевоенных пятилеток тировка посевов сахарной свеклы ведется тремя агре- гатами. Добросовестно выполняют эту работу водитель трактора «Универсал-2» Митрофан Филиппович Литви- нов. Мотыгой КНР- 5,4 он ежедневно букетирует по 15 гектаров посева. Лапы мотыги М. Ф. Литвинов всегда хорошо оттачивает, и качество выполняемой работы у него всегда бывает высоким. В текущем году свекловоды бригады борются за высокий урожай корней свеклы.. Успешно справляются с букетировкой и в тре- тьей комплексной бригаде. Агрегат механизатора И. Ф. Лихачева и прицепщика В. П. Пустовалова при высоком качестве работы ежедневно проводит букети- ровку на 12—16 гектарах посева. При разборке в ка- ждом букете будет оставлено по 2 ра- стения. 2240 В ко л хо з е имени Калинина между двумя Байго- рами — Верхней и Нижней идет боль- шое строительство: сооружают новое здание правления колхоза, помещение автомастерской н другие хозяйственные постройки. В связи с этим со всех четырех бригад приходится подвозить сюда много строительных материалов. Обе Байгоры разделяет речка под поэтическим названием Волжанка, — Скорее бы она пересохла, что ли, — говорят строители. — Беда, прямо замучились. Ходим через эту Волжанку вброд, потому что моста нет. Один, правда, есть и тот, что решето. И действительно. На территории бывшего колхо- за ««Большевик»» некогда существовал мост. По нему ходили автомашины, трактора, скот. Сейчас от него осталось только одно бревно, и то в воде. Но стадо по нему продолжают гонять и сейчас. Пастух П. Д. Курганников вздыхает. Но не только один пастух. Вздыхают и все колхозники Приволжской улицы, так как их детей из колхозных яслей возят в поле к матерям кормить. И возят через этот «мост». Некото- рые няньки отказались поэтому работать в яслях, боясь несчастных случаев с детьми при перевозке через речку. Вот и приходится матерям носить своих детей из одних яслей в другие и даже в третьи. А на это требуется время. По два—три раза в день ездит через этот мост бригадир 3 комплексной бригады А. П. Лихачев и его помощник Ф. А. Салманов. Но в то же время нельзя не возмутиться: до каких же пор будет продолжаться такое безобразие с мостами? Полезно припомнить, что на дорожное устройство правление сельхозартели имени Калинина вычитает по 6 трудодней с каждого колхозника в год. Но оно не использует эти средства на ремонт мостов и вообще не принимает никаких мер в этом отношении. 241 Тот же Ф. Салманов, помощник бригадира рас- сказывает: – Прекрасно выглядят на полях третьей комплек- сной бригады колхоза имени Калинина всходы ячменя на площади посева ее 112 гектаров. Они обещают вы- сокий урожай. С каждым днем всходы развивались, но вместе с тем на поле появились и сорные травы. Чтобы освободить посевы ячменя от сорняков, в бригаде про- вели ручную прополку. На плантацию вышли члены звена Ирины Петровны Долгих: Аксинья Алексеевна Седина, Татьяна Ивановна Пылева, Мария Яковлевна Пылева и другие колхозницы. За день они пропололи весь участок. 242 Стенгазета призвана быть верным помощником партийной организации колхоза в борьбе за выполнение задач семилетнего плана. Но стенгазета «За урожай», являющаяся печат- ным органом партийной организации колхоза имени Калинина, эту большую роль, которая ей отводится, не выполняет. Каждый номер стенгазеты выпускается скучным, однообразным, оторванным от жизни. Все перечисленные недостатки и неудачи в работе редколлегии во главе с ее ответственным редактором Литвинов Митрофан Филиппович Свекловичницы Мария Яковлевна Пылева и Татьяна Ивановна Пылева (справа) тов. М. А. Коноваловым явились результатом неоргани- зованной работы. Ведь редколлегия строит свою работу безо всякого плана, периодичность выпуска номеров стенгазеты не соблюдается. Как правило, стенгазету выпускают путем «аврала». Редколлегия делает газету своими силами, без широкого авторского актива. 243 М. Хатунцев, секретарь парткома колхоза имени Калинина рассказывает: – С восходом солнца поднимался и шел к агрегату прицепщик Петр Егорович Лихачев. Тракторист Миха- ил Васильевич Лихачев заводил трактор, и начинался большой трудовой день у механизаторов.