Китаев А.С., На нижнебайгорских просторах, т. 1

Усманское краеведческое общество 563 Глава 5. Твои люди, село! в районе разместили ранние зерновые и зернобобовые культуры. А среди тех, кто потрудился лучше всех на севе, водитель В. Ф. Шабанов. Встретились мы с ним в третьей декаде апреля, когда посевные работы на полях товарищества только разворачивались. Но уже в то время на его счету было без малого двести гектаров, засеянных зерновыми. К лесополосе, еще не начавшей зеленеть, подходил гусеничный ДТ-75 с тремя сеялками позади. Увидев нас возле голых молодых тополей, тракторист остановил машину. – Как дела? – Сегодня похуже, чем прежние дни — на поле еще «блюдца» есть. А вчера гектаров 35 засеял, чуть больше нормы. Вообще-то я не механизатор—шоферю вот уже более тридцати лет в «Нижнебайгорском». Это мы знали. Получасом раньше мы были на полевом стане второй тракторной бригады товарищества, руководитель которой как раз по-доброму отозвался о работе Василия Федоровича Шабанова, заметив при этом, что основная его профессия — водитель, и рассказал, как проехать на поле, где он сеет ячмень. — Так уж и быть, с десяток минут уделю вам, но не больше, — добавил шофер - механизатор после знакомства. И стал отвечать на вопросы охотно, хотя и «скупо», экономя время, по-деловому. В далеком, 1959 году В. Ф. Шабанов поступил в Рождестаенско-Хавское училище механизаторов широкого профиля. Отучился и вскоре попал аж на целину. Ночевал вместе с такими же, как он, молодыми пахарями, приехавшими в далекую Актюбинскую область со всех концов огромной страны, в «вагончиках» —таких же, какие и сейчас нередко можно увидеть возле наших полей, сооруженных «на скорую руку», чтобы можно было где «перекурить» и укрыться от дождя. Не отличался быт целинников особой комфортностью. Тем не менее, его ДТ-54 без устали трудился, оставляя позади себя многокилометровые борозды. Возвратившись, домой, решил сменить рычаги трактора на автомобильную баранку. Скорее всего, потому, что и его, как многих молодых сверстников, влекла скорость... Какой русский не любит быстрой езды. Но «дальняя дорога» и тут поджидала Василия. Вскоре он едет в Венгрию на армейскую службу, где остается верен баранке... Давно позади все это—и целина, и армия. Теперь у Василия Федоровича уже три взрослых дочери, которых нажил вместе со своей супругой, вышедшей уже на заслуженный отдых, ранее работавшей свекловичницей. Две дочери успели обзавестись мужьями. А он по-прежнему шоферит. Но не забывает и первое свое юношеское увлечение — трактор. Раньше, как заправский пахарь, из года в год поднимал осенью зябь, а теперь вот уже второй год участвует в посевной кампании. И как видим, ни в чем не уступает лучшим механизаторам товарищества. Впрочем, удивляться тут особенно нечему. Технику он знает в совершенстве, старательно готовит ее к выходу в поле, и инженерная служба в хозяйстве, возглавляемая Николаем Трофимовичем Данковцевым, всегда на высоте. Потому- то закрепленный за водителем новый сверкающий еще ярко-оранжевой краской тяжелый ДТ-75 к работе каждый раз бывает восстановлен своевременно. К тому же В. Ф. Шабанов, как отмечают руководители хозяйства, исключительно добросовестен, «положиться на него всегда можно». — Ну а на комбайне не пробовал еще во время жатвы работать?—задаем вопрос ВасилиюФедоровичу. — Пока нет, —с улыбкой отвечает он. —Но может быть, скоро и это дело освою. Владимир Николаевич Фролов тоже шофером у нас работает, однако это не мешает ему летом садиться в кабину комбайна, и не какого-нибудь, а самого «Дона-1500». Уже не один год в ТОО «Нижнебайгорском» сразу пять водителей на время полевого сезона переквалифицируются — в пахарей, хлеборобов. Василий Федорович совсем недавно размещал на полях хозяйства ячмень и горох, а в эти дни сеет подсолнечник. Самосвал ГАЗ-66 пока поджидает в гараже своего хозяина... (494) С огромным уважением относятся в товариществе с ограниченной ответственностью «Нижнебайгорское» к водителю ВасилиюФедоровичуШабанову. И этого он заслужил своим трудолюбием. Прошедшим летом Василий Федорович принимал участие в уборочной камлании, отвозил на своем автомобиле зерно от комбайнов. А подошла осенняя пора, пересел за рычаги мощного ДТ-75 и подготавливал почву под урожай будущего года. В достижении высоких показателей в труде Шабанову помогает большой опыт работы, ведь трудовой стаж его насчитывает 33 года. В хозяйстве о В. Ф. Шабанове отзываются как об одном из лучших тружеников, который выполнит на совесть любую порученную ему работу. (495) Василий Федорович Шабанов