Китаев А.С., Имя твое - Усмань

мание уделялось ремонту существующих и строительству новых мостов. Динамика строительства новых мостов была такова: 1931 - 1, 1932 - 7, 1933 - 19. 1934 - 32. Общая протя­ женность построенных на 1.10.1934 г. мостов составляла 872 метра. Для заправки автотранспорта городу вскоре понадо­ билась своя нефтебаза, которая и была построена в 1933 году на улице Привокзальной, где располагалась до 1998 года. Первыми емкостями для горючего были простые 200­ литровые железные бочки, но в 1936 году здесь уже стояли 5-ти кубовые емкости, и их вместимость продолжала рас­ ти. Электроэнергия. После революции 1917 года в самом уездном городе Усмани имелось лишь две электростанции общей мощностью 16 киловатт. В 20-е годы основным источником электроэнергии в городе была бывшая электростанция купца Богатырева, которая перешла в ведение коммунального отдела. После установки здесь двигателя внутреннего сгорания в 25 ло­ шадиных сил, работая с перебоями, электростанция исполь­ зовалась для освещения клуба пищевиков, государствен­ ных учреждений, школах и нескольких квартир горожан. Резкие перемен^! принес 1929 год. Электричество ста­ ло прочно входить в повседневную жизнь города Усмани. На промышленных предприятиях устанавливались дина­ мо-машины. В цехах загорались лампочки Ильича. Городская электростанция к этому времени разме­ щалась в новом помещении, где теперь еще в начале XXI века находилась горэлектросеть (ныне снесено). Она дава­ ла 80 киловатт электроэнергии. Вращение генератора осу­ ществлялось от газогенераторного двигателя, для которого топливом служили березовые дрова. Весной 1930 года на городской электростанции был установлен новый двигатель в 125 лошадиных сил и дина­ мо-машина мощностью 55 киловатт, врезультате чего мощ­ ность станции была увеличена на 25 киловатт. Кроме того, была усилена электросеть путем подвески 1 тонны новых проводов. В отчетном году с электростанции было отпу­ щено 63,6 тыс. киловатт-часов электроэнергии, с ростом к предыдущему году на 12%, несмотря на то, что нормаль­ но станция стала работать после установки нового двига­ теля с 1 апреля 1930 года. От ее деятельности была получе­ на небольшая прибыль, тогда как годом раньше получили убыток. Вместе с тем, электростанция, по-прежнему, не давала достаточного «накала» на окраины города, а в ее работе имели место перебои и частые остановки. Коммунальная электростанция выработала за 1930­ 1934 год ^1 соответственно киловатт-часов: 89565 - 108009 - 110549 - 94154 - 71429. Снижение выработки было допуще­ но в связи с изношенностью агрегатов станции и останов­ кой для ремонта. Было принято решение реконструиро­ вать электростанцию на улице Карла Маркса. Там было установлено два генератора общей мощностью 154 кило­ ватта с приводами от двигателей в 120-140 лошадиных сил. В эти годы была проведена реконструкция на сило­ вой станции махорфабрики, где вместо двух старых изно­ шенных двигателей мощностью 25 и 30 сил появился но­ вый 70-сильный дизель «Кертинг» и установлена новая динамомашина в 30 квт. В 1935 году на Механическом за­ воде была установлена электростанция на 100 киловатт с дизельным двигателем. Кроме предприятия, она стала ос­ вещать больницу и школу № 3. Электростанция Октябрьс­ кой больницы снабжала в 1935 году электроэнергией кол­ хоз «Путь бедняка^) Песковатского сельсовета. К 1940 году в городе уже насчитывалось небольших 16 электростанций. Нападение фашистской Германии на нашу Родину замедлило дальнейшую электрификацию города. Баня. Ввиду того, что существовавшая баня пришла в полную негодность, Горсоветом была построена и пу­ щена в эксплуатацию новая баня с пропускной способно­ стью 1000 человек в день, которая вследствие больших рас­ ходов на текущий ремонт и значительных расходов на топ­ ливо при крайне низких тарифах принесла бюджету убы­ ток в 9,8%. Новая баня работала с дефектами: неисправность дви­ гателя приводила к перебоям в подаче горячей воды, по­ мещение бани из-за отсутствия электричества было плохо освещено, здесь не соблюдались правила санитарии и ги­ гиены. В эксплуатацию городская баня была введена в 1931 году, но уже в 1933 году произошел обвал ее потолка, зара­ женного грибком, пришлось вести капитальный ремонт помещения. Пропускная способность бани в 1931 году составляла 67757 человек, в 1932 году - 65824, в 1933 году - 24664, за 9 месяцев 1934 года - 25504 человека. Городская баня у реки. Фото 50-х годов Водоснабжение. В начале 30-х годов водоснабжение Усмани обеспечивали 5 колодцев, дававших 2,5 куб.м воды в час. Они с трудом обеспечивали горожан водой и не удов­ летворяли запросов трудящихся. На улице Карла Маркса у здания педколледжа был один такой колодец общего пользо­ вания, расположенный посредине тротуара, что постоян­ но создавало грязь на прилегающей территории. Тем не менее, в отчетном году доходы по колодцам превысили плановые задания на 73%. Уже в середине этого десятилетия был поставлен воп­ рос о реконструкции центрального колодца, что увеличи­ ло бы дебит воды до 10 кбм в час. С весны 1930 года в Усмани велись работы по строительству нового водопро­ вода протяженностью 15 км. Долгие годы основным объектом хозяйственно-пи­ тьевого водоснабжения являлась станция Усмань. Здесь же был организован пункт водоснабжения поездов, действо­ вавший с 1869 года, с последующим усилением отдельных элементов в разные годы. Кроме железной дороги, основными водопотребите- 611