Китаев А.С., Имя твое - Усмань

самостоятельно разработал теорию газов. Однако ее со­ держание не представляло новости для науки: аналогич­ ные открытия были сделаны несколько раньше за грани­ цей. За вторую работу, названную «Механика животного организма^), К. Э. Циолковского единогласно избрали чле­ ном Физико-химического общества. С 1885 г. К. Э. Ци­ олковский начал усерд­ но заниматься вопроса­ ми воздухоплавания. Результатом работы К. Э. Циолковского было объемистое сочинение «Теория и опыт аэро­ стата». В этом сочине­ нии дано теоретичес­ кое обоснование конст­ рукции дирижабля с металлической оболоч­ кой (железной или мед­ ной); для пояснения сути дела в приложени­ ях разработаны много­ численны е схемы и чертежи. Эта работа над совершенно новой задачей, без литературы, без общения с учеными, требовала невероят­ ного напряжения и сверхчеловеческой энергии. Результа­ ты научных изысканий по этому вопросу К. Э. Циолковс­ кий издал на свои собственные скудные средства. Наиболее важные научные достижения К. Э. Циол­ ковского относятся к теории движения ракет и реактивных приборов. В 1903 г. в журнале «Научное обозрение» по­ явилась его статья «Исследование мировых пространств реактивными приборами». В ней была дана теория полета ракеты и обоснована возможность применения реактив­ ных аппаратов для межпланетных сообщений. Наиболее важными и оригинальными открытиями К. Э. Циолковс­ кого в теории реактивного движения являются исследова­ ние движения ракеты в пространстве без тяжести, опреде­ ление коэффициента полезного действия ракеты (или, как называет К. Э. Циолковский, утилизация ракеты), исследо­ вание полета ракеты под влиянием тяжести в вертикаль­ ном и наклонном направлениях. К. Э. Циолковскому при­ надлежит заслуга подробного изучения условий взлета с различных планет, рассмотрение задач о возвращении ра­ кеты с какой-либо планеты или астероида на Землю. Он исследовал влияние силы сопротивления воздуха на дви­ жение ракеты и дал подробные расчеты необходимого за­ паса горючего для того, чтобы ракета пробила слой зем­ ной атмосферы. Наконец, К. Э. Циолковский выдвинул идею составных ракет или ракетных поездов для исследо­ вания космических пространств. Результаты трудов К. Э. Циолковского в теории ракет стали сейчас классическими. Из закона К. Э. Циолковского следует, что скорость ракеты возрастает неограниченно с увеличением количества взрывчатых веществ _ Если за­ пас горючего в шесть раз больше веса ракеты, то в конце горения она приобретает скорость, достаточную для уда­ ления от Земли, превращения ракеты в новую самостоя­ тельную планету - спутника Солнца. Работы К. Э. Циолковского по реактивному движе­ нию не ограничатся теоретическими расчетами; в них даны и практические указания инженеру-конструктору по кон­ струированию и изготовлению отдельных деталей. Иссле­ дования К. Э. Циолковского по теории реактивного движе­ ния написаны с широким размахом и необычайным взле­ том фантазии. Сочинение К. Э. Циолковского о составной пассажир­ ской ракете 2017 года читается, как увлекательнейший ро­ ман. Научные интересы К. Э. Циолковского вовсе не огра­ ничивались вопросами реактивного движения, но к созда­ нию теории полета ракеты он последовательно возвращался всю свою творческую жизнь. После работы «Исследова­ ние мировых пространств реактивными приборами», опубликованной в 1903 г., К. Э. Циолковский печатает в журнале «Воздухоплаватель» в 1910 г. статью «Реактивный прибор как средства полета в пустоте и в атмосфере». В 1911-1914 гг. появились три работы К. Э. Циолковского о космических полетах. После Великого Октября его научная деятельность получила более широкий размах. Он переиздает с допол­ нениями свои основные работы по ракетам. В 1927 г. он печатает работу о космической ракете (опытная подготов­ ка), затем работу «Ракетные космические поезда», где да­ ется подробное исследование движения составных ракет. Несколько статей он посвящает теории реактивного аэро­ плана. Жизнь вдохновенного калужского самоучки - обра­ зец творческого дерзания, целеустремленности, умения преодолевать препятствия, настойчивого стремления дви­ гать вперед науку и технику своего времени.100 УЛИЦА ЧАЙКОВСКОГО Улица Чайковского обрела имя выдающегося рус­ ского композитора Петра Ильича Чайковского (1840-1893). Эта улица расположена в районе карьера бывшего завода стройматериалов, берет свое начало от улицы 1-я Никольская и тянется параллельно улице Глеба Успенского с одной стороны и карьеру с другой до улицы Добролю­ бова. От улицы Чайковского берет начало улица Некрасо­ ва, на ней самой между домами № 14 и № 16 существует проезд на улицу Глеба Успенского. Улица двухсторонняя. На четной стороне располо­ жились дома от № 2 до № 40, на нечетной - от №1 до № 37. Воздушная низковольтная линия (В.Л - 0,4 кв., 400 м) по ул. Чайковского была проложена в декабре 1994 года от ТП-11, газопровод прокладывался и принимался частями: в октябре 1998, декабре 1998 - дома № 1а-15, январе 1999 годов. 16 апреля 1964 года исполком Усманского городского Совета депутатов трудящихся разрешил строительство но­ вых жил^ 1 х домов на старых земельных участках. По улице Чайковского, 2, такое разрешение на строи­ тельство получил Машков Дмитрий Николаевич. 264