Журналы Воронежского губернского земского собрания.

4 ополонка льда по 75 руб. въ годъ 1575=1600 рублей. Такимъ образомъ желѣзо-бетонный моетъ въ концѣ 21-го года своего суще­ ствованія обойдется въ 107500 руб.-)-160 0= 1 09100 руб. Причемъ, послѣ этого срока онъ можетъ служить еще нѣсколько такихъ же двадцатилѣтнихъ сроковъ. Между тѣмъ какъ послѣ 21-го года служ­ бы деревянный мостъ придется строить вновь и за значительно бо­ лѣе высокую сумму въ виду очень быстраго вздорожанія лѣсныхъ матеріаловъ. Иллюстрировать послѣдній доводъ можетъ сравненіе стои­ мости этого же Чернавскаго моста, исчисленной въ 1886 г. около 30000 р., и стоимости новой постройки того же моста, исчисленной уѣздной управой 1904 г. въ суммѣ около 55000 руб. Послѣ предложенія Черноморскаго общества о постройкѣ моста, управа, во исполненіе порученія экономическаго совѣта, просила Ека­ теринославскую земскую управу прислать отзывъ о произведенныхъ этой фирмой постройкахъ, при чемъ отзывъ полученъ слѣдующій: „всѣ построенные до сего времени въ Екатеринославскомъ уѣздѣ же­ лѣзо-бетонные мосты по системѣ „Геннебшсъ* дали, при испытаніяхъ ихъ мертвой и живой нагрузками, самые блестящіе результаты и, бу­ дучи открыты для общаго пользованія въ теченіе уже трехъ лѣтъ, никакихъ дефектовъ и разстройствъ до сихъ поръ не обнаружили. Что же касается фирмы Моникуръ и Еггеръ, то уѣздная управа честь имѣетъ сообщить, что во всѣхъ принимаемыхъ на себя обяза­ тельствахъ она отличалась всегда аккуратностью и полною добросо­ вѣстностью, заслуживъ, такимъ образомъ, со стороны управы полное довѣріе “. Черноморское строительное общество желѣзо бетонныхъ постро­ екъ по системѣ „Геннебикъ“ предложило слѣдующія условія: стои­ мость постройки желѣзо-бетоннаго балочнаго моста на желѣзо-бетон­ ныхъ же сваяхъ, общей длиною 81,7 саж., шириной съ тротуарами 4 саж., съ 9 пролетами по 8 саж. въ свѣту, съ 4-мя ледорѣзами изъ желѣзо-бетона, съ замощеніемъ полотна и съ обязательствомъ за­ кончить работу моста къ 1-му октября 1907 года,—равняется 97300 р. безъ земляныхъ работъ и временнаго моста, съ обязательствомъ без­ платнаго исправленія поврежденій въ теченіе двухъ лѣтъ. Управѣ при переговорѣ съ представителемъ фирмы удалось по­ лучить предварительное согласіе на слѣдующій способъ уплаты: пер­ вая уплата производится управой частями, по мѣрѣ доставленія мате­ ріаловъ, въ общей суммѣ въ 40000 руб., въ октябрѣ 1907 года по­ слѣ пріемки постройки, слѣдующая уплата производится въ 1908 г. въ февралѣ мѣсяцѣ въ размѣрѣ 17300 руб. и въ томъ же году въ окіябрЁ мѣсяцѣ 10000 руб., остальную сумму 30000 руб. управа уплачиваетъ ежегодно въ октябрѣ мѣсяцѣ по 10000 руб. въ теченіе трехъ лѣтъ, заканчивая полный разсчетъ въ октябрѣ 1911 года, безъ уплаты процентовъ за разсрочку. При такой разсрочкѣ уѣздное земство, не прибѣгая къ займу' съ уплатой 0/ 0°/0і получаетъ возможность построить желѣзо-бетонный