Журналы Воронежского губернского земского собрания.

9 — ра, который въ своемъ заключеніи „не отрицалъ" выводовъ ин­ спекціи. Такъ какъ обвиненіе земства въ неправильномъ веденіи дѣла ремонта такимъ образомъ исходитъ отъ инспекціи и основы­ вается на ея заключеніяхъ, то губернская управа не можетъ не остановиться на роли послѣдней въ дѣлѣ выясненія положенія шоссе. Какъ уже управа докладывала собранію, процессъ утоненія щебеночной одежды и параллельно съ этимъ утери поперечнаго профиля шоссе начался со времени пріемки послѣдняго отъ ка­ зны. Промѣры каждый разъ вполнѣ ясно показывали убыль въ толщинѣ одежды и самъ собою напрашивался выводъ, что если дѣло будетъ идти такимъ образомъ, то недалеко то время, когда щебеночная одежда перестанетъ удовлетворять своему назначенію и наступитъ моментъ кризиса. Положимъ само земство относи­ лось довольно оптимистически къ этимъ угрожающимъ призна­ камъ, но у испекціи какъ высшаго техническаго органа, каза- лось-бы, такого оптимизма не могло существовать и чины ин­ спекціи не могли не знать какихъ огромныхъ затратъ потребуетъ возстановленіе нормальной толщины каменной одежды. Тѣмъ не менѣе инспекція ничѣмъ не отозвалась на этотъ фактъ. Назна­ ченія камня совершенно не сооотвѣтствовали дѣйствительной по­ требности въ чемъ должна была сознаться управа въ докладѣ со­ бранію сессіи 18.99 года, но и послѣ этого инспекція продолжала благодушно подписывать смѣты и не сдѣлала попытки вмѣшать­ ся въ дѣло съ цѣлью выясненія положенія. Въ 1898 году шоссе, по докладу управы очутилось въ критическомъ положеніи и уп­ равой сдѣланъ былъ подсчетъ на основаніи урочнаго положенія необходимаго количества ремонтнаго матеріала, которое оказалось настолько значительнымъ, что затрата всего запаснаго капитала далеко не удовлетворила потребности шоссе въ щебнѣ, и вмѣсто' исчисленныхъ 1500 куб. саж., пришлось занести въ смѣту лишь 1003 куб. саж., изъ которыхъ въ дѣйствительности было выста­ влено лишь 807 куб. саж., т. е. почти половина необходимаго количества. Инспекція и на этотъ фактъ не обратила никакого вниманія. Въ 1900 году былъ уничтоженъ земствомъ шоссейный сборъ, что кромѣ отнятія у шоссе единственнаго, помимо казен­ ной субсидіи постояннаго источника средствъ, въ послѣдніе годы достигавшаго 6000 рублей, еще весьма значительно способство­ вало увеличенію движенія, а слѣдовательно и неизбѣжно должно было вызвать значительное увеличеніе расходовъ по содержанію шоссе. Весьма симпатичная сама по себѣ эта мѣра прошла въ земскомъ собраніи слишкомъ несвоевременно и даже не вызвала обсужденія вопроса о томъ, чѣмъ же предполагается возмѣстить для шоссе потерю такой сравнительно значительной суммы, ко­ торая получилась съ шоссейнаго сбора. Между тѣмъ не задолго до уничтоженія сбора, управа, докладывала собранію, что