Журналы Воронежского губернского земского собрания.

4 можно плохого состоянія, въ какомъ находилось шоссе при казенномъ завѣдываніи. Этотъ фактъ документально установленъ сенаторской ревизіей 1881 года и когда къ ревизующему сенатору обратились нѣкоторые представители земства съ просьбою передать дѣло ре ­ монта шоссе органамъ мѣстнаго самоуправленія онъ весьма сочув­ ственно отнесся къ ходатайству и немедленно снесся но этому во ­ просу съ Министерствомъ путей сообщенія. Въ результатѣ завяза­ лись переговоры между министерствомъ и земствомъ, которые тя ­ нулись вплоть до 1892 года—времени сдачи шоссе. Въ теченія это­ го періода министерство какъ видно изъ заявленій гласныхъ въ губернскомъ и уѣздныхъ собраніяхъ и изъ отношеній уѣздныхъ управъ, предпринимало попытки улучшить состояніе щебеночной одежды, но всѣ эти попытки давали мало ощутительные резуль­ таты Вотъ, напримѣръ, что сообщаетъ въ томъ же 1881 году предсѣдатель Задонской уѣздной земской управы. „Щебеночное полотно на всемъ протяженіи шоссе въ весьма рѣдкихъ мѣстахъ доходитъ до 4", на большомъ же пррстранствѣ колеблется между 2" и 3", почему и покрыто сплошными выбоинами.... Компетен­ тныя лица говорятъ, что по мягкости камня, добываемаго изъ ближайшихъ карьеровъ, толщина щебеночнаго слоя по Задонско­ му уѣзду должна быть нормальною въ 8" и терпимою не менѣе 5", слѣдовательно преувеличивая даже существующую толщину до 3", получимъ при ширинѣ его въ 7 */а арш , количество кам­ ня, потребнаго для приведенія шоссе въ наименьшую предѣльную толщину 6028 куб. саж. Между тѣмъ вызвано ли это жалобами или иными причинами, но нри усиленной поставкѣ камня въ те­ кущемъ году предполагается разсыпать камень мѣстами, какъ зна­ чится въ прилагаемомъ росписаніи между Задонскомъ и Бесту­ жевымъ только 12531/8 куб. саж., т. е. на 4775 куб. саж., стою- щихъ 105050 рублей безъ разбивки и съ разбивкой до 143250 рублей, менѣе дѣйствительной потребности". Управа приводя этотъ отрывокъ,, не можетъ не обратить вни­ маніе собранія, что уже въ то время, при началѣ переговоровъ о передачѣ Воронежско-Задонскаго шоссе въ земское завѣдыва­ ніе существовало довольно ясное представленіе о тѣхъ крупныхъ затратахъ, которыя неминуемо должно будетъ сдѣлать земство для приведенія въ порядокъ шоссе. Кромѣ того здѣсь даются факти­ ческія указанія, что въ 1881 году послѣ сенаторской ревизіи, Дѣйствительно, было назначено для ремонта одежды значитель­ ное количество щебня, въ общемъ на все шоссе около 3000 куб. саж , что должно было увеличить толщину щебеночной одежды на 2" и конечно значительно улучшить временно состояніе шос­ се. Позднѣйшія указанія гласныхъ грбернскаго собранія приво­ дятъ къ заключенію, что съ 1881 года но 1892 г. сдачи шоссе, такого капитальнаго ремонта не производилось, а обыкновенныя назначенія щебня очевидно мало удовлетворяли дѣйствительную потребность шоссе въ ремонтномъ матеріалѣ. Въ 1885 году шос