Из истории Липецкого края

тысячи писем, посылок. В действующую армию выезжали делегации рабочих, крестьян и интеллигенции. Осенью 1941 года по инициативе населения начался сбор теплых вещей для бойцов Советской Армии и партизан. Трудя­ щиеся Липецка к сентябрю 1943 года отправили в дей­ ствующую армию 8300 новогодних подарков, тысячи по­ лушубков, валенок, теплых рукавиц, шерстяных носков и другой одежды. В первые же годы войны среди трудящихся края раз­ вернулось патриотическое движение — взнос личных сбе­ режений на строительство самолетов, танков, бронепоез­ дов. Железнодорожники Грязинского отделения желез­ ной дороги внесли к апрелю 1943 года 1183 тысячи руб­ лей на строительство бронепоезда. Колхозники Уомэт­ акого района собрали более 11 миллионов рублей на строительство танковой колонны «Воронежский колхоз­ ник». Десятки наших землгаиов-патриотов вносили круп­ ные суммы денег из своих сбережений. Супруги Василий и Зинаида Каверины, члены сельхозартели «Верныйпуть» Елецкого района, ©несли на постройку самолета 100 тысяч рублей. Приобретенный самолет Зинаида Никитична Ка­ верина вручила своему сыну-летчику Алексею, А. В. Каве­ рин на родительском «ястребке» уничтожил несколько вражеских самолетов, много гитлеровцев. Войну он за­ кончил в небе над Берлином. Член колхоза «Луч свобо­ ды» Долгоруковского района Д. А. Пономарев передал на постройку самолета 101 500 рублей и в фонд Красной Армии сдал из личных запасов 18 пудов зерна. Своим героическим трудом в тылу липчане способ­ ствовали разгрому немецко-фашистских захватчиков.