Из истории Липецкого края

В Становлянском районе немцы сожгли заживо на кострах трех семидесятилетних стариков, повесили пред­ седателей колхозов Шевелева и Зуева, учителя Афа­ насьева, колхозницу Исаеву — мать пяти маленьких де­ тей. Так же поступили оккупанты с председателем одного из сельских Советов и четырьмя председателями кол­ хозов в Волынском районе. В Становлянском районе они расстреляли колхозную активистку Анастасию Родионо­ ву. В колхозах имени Ворошилова и «1 Мая» фашист­ ские изверги замучили многих детей. В деревне Злобине немцы расстреляли колхозника за то, что он укрыл трех красноармейцев. 2 декабря 1941 года немцы заняли село Покровское Тербунского района. Группа бандитов ворвалась в дом молодого колхозника Пикалова и потребовала наззать имена партизан, коммунистов, комсомольцев и сельских активистов. Колхозник отказался. Тогда фашисты нача­ ли избивать его прикладами, шомполами, а после выве­ ли в поле и расстреляли. В соседнем селе Грязновке фа­ шисты после зверских пыток расстреляли 12 человек, со­ бранных из разных сел. Трупы расстрелянных бросили в овраг 4. В селе Вышнее Большое Воловского района фа­ шисты заживо сожгли 56 советских граждан. По непол­ ным данным, фашисты сожгли, повесили и расстреляли в Долгоруковском районе—■130, Становлянском — 68 , Волынском — около 20, Измалковском — 49, Волов- ском — сотни человек. То же самое происходило и в дру­ гих оккупированных районах нашей области. Многие тысячи советских людей с территории области пропали без вести, были угнаны на немецкую каторгу, по­ гибли от бомбежек немецкой авиации. На Елец, напри­ мер, немецкая авиация в период с 8 декабря 1941 года до августа 1943 года сбросила около 12тысяч 601 мб. В ре­ зультате бомбардировок было убито 759, ранено и кон­ тужено 517 мирных жителей города. На станцию Грязи воздушные пираты сбросили 351 бомбу, убив 186 человек и ранив 3695. За короткий период оккупации враг произвел страш­ ные разрушения. В Ельце фашисты вывели из строя элек­ тростанцию, водопровод, мельзавод, больницы, артели, железнодорожный узел, паровозное и вагонное депо и другие предприятия. Большой ущерб был нанесен ком-