Исторический вестник. 1894 г. Том LVII.

О ч е р к и М о с к в ы 735 и даже за Москвой съ ранняго утра до поздней ночи. Такъ какъ рѣдкій здоровый, сколько нибудь благополучный и свободный въ своемъ времени, московскій обыватель не желалъ въ этотъ день по­ бывать въ Сокольникахъ, то усиленное пѣшее и конное движеніе со всѣхъ концовъ города по направленію къ гулянью начиналось чуть не съ 7—8 часовъ утра и, начиная отъ Садовой, то-есть, на протяженіи отъ Красныхъ воротъ по Каланчевскимъ улицѣ и пло­ щади и далѣе по Красносельскому и Сокольническому проѣздамъ, вы­ ражалось нескончаемыми толпами пѣшеходовъ по сторонамъ улицъ и также нескончаемыми вереницами разнокалиберныхъ экипажей; то же самое происходило и на Покровкѣ, отъ церкви Іоанна Пред­ течи, что на Земляномъ валу, на протяженіи Старой Басманной, Елоховской и Большой Покровской улицъ, до переулковъ Гаври­ кова и Рыкова, чрезъ которые былъ проѣздъ на Сокольничье поле; съ другой стороны, по Семеновской и Преображенскимъ улицамъ: Генеральной, Суворовской и Божениновой, а также по Стромынкѣ, валили сплошныя толпы, во-первыхъ, фабричныхъ, населявшихъ Преображенское и Семеновское, во-вторыхъ, подмосковныхъ кре­ стьянъ Черкизова, Колошина, Измайлова, Гальянова и даже Щи- тникова (въ 12 верстахъ за Преображенской заставой) и другихъ окрестныхъ селъ и деревень. Что касается самой Москвы, то, для соблюденія надлежаш;аго порядка и во избѣжаніе чрезмѣрнаго скопленія экипажей въ ка­ комъ либо одномъ пунктѣ, скоро понадобилось полицейское вмѣ­ шательство: заранѣе намѣчался подробный маршрутъ для разнаго рода экипажей, причемъ лучшимъ изъ нихъ предоставлялся крат­ чайшій путь по лучшимъ улицамъ, а второстепеннаго разбора и плохимъ назначалось достигать гулянья въ объѣздъ, загибая крюкъ въ добрую версту, а не то и двѣ. Такъ, напримѣръ, многочислен­ нымъ тогда такъ называемымъ «калибернымъ» извозчикамъ, обла­ давшимъ неуклюжими дрожками съ высокимъ, узкимъ и длиннымъ сидѣньемъ, которыя носили на.званіе «калибера», равно какъ и позже вошедшимъ въ употребленіе омнибусамъ, извѣстнымъ подъ именемъ «линеекъ», которыя въ томъ же допотопномъ видѣ суще­ ствуютъ и до сихъ поръ, успѣшно конкуррируя съ конножелѣз­ ными дорогами, указывался путь отъ Землянаго вала по Старой Басманной, Елоховской и Большой Покровской улицамъ до Рыкова переулка, далѣе этимъ переулкомъ, затѣмъ стороною Сокольничьяго поля до Чориковской дачи, что послѣ ьтала владѣніемъ Гучковыхъ, а нынѣ дѣтской больницы св. Владиміра, и наконецъ-то оттуда по­ перекъ всего Сокольничьяго поля къ заставѣ, гдѣ сѣдоки и обязаны были высаживаться и входить въ рощу уже на собственныхъ па­ рахъ. Домашнимъ экипажамъ въ одну лошадь, а равно появив­ шимся впослѣдствіи извозчичьимъ полуколяскамъ на рессорахъ, из­ вѣстнымъ съ тѣхъ поръ и понынѣ подъ именемъ «пролетокъ», доз- 10 *