Исторический вестник. Том XLIX.

ОЧЕРКИ БУХАРЫ*). III. Географическое положеніе города Бухары.—Предмѣстья, крѣпостная стѣна, во­ рота,—Главнѣйшіе пункты бухарской столицы. —Народонаселеніе, общественныя зданія, каналы, мосты и хаузы.—Каналъ Шахри-Рудъ и Ляби-Хаузъ-Даванъ- Беги.—Значеніе воды для городскаго населенія.—Регистанскій замокъ.—Клад­ бища и ихъ археологическое значеніе.—Мечеть-и-Калянъ, медрессе Миръ-Арабъ и башня Манари-Калянъ.—Нѣсколько словъ по поводу прохожденія курса му­ сульманскаго права.—Общій видъ на Бухару и ея окрестности съ высоты боль­ шаго минарета.—Какъ средне-азіатцы относятся къ историческимъ памятни­ камъ.—Главный городской базаръ.—Еще о бухарской торговлѣ.—Медрессе Гаук- шонъ, Кукольташъ и Иръ-Назаръ.—Гузари-писянъ, или кварталъ прокажен­ ныхъ.—Что такое махао и песь.—Кошъ-медрессе я Мадари-ханъ. Бухара расположенъ въ юго-западной, рав- нинной, части ханства, въ восьми верстахъ шоссей- !'іЖ наго пути отъ станціи Закаспійской желѣзной дороги «Бухара», удержавшей за собой это древнее монголо- М^Т) буддійское названіе. Проведеніе Закаспійской желѣзной дороги поло- жило конецъ эпохѣ, дѣлавшей эти страны и, въ част- ности, ихъ столичный городъ почти недоступными туриста. Теперь всякій путешественникъ, имѣю- гцій возможность прожить два-три дня въ образовав- шемся около желѣзно-дорожной станціи русскомъ по- селкѣ, нанявъ верховую лошадь и взявъ проводника, можетъ осмотрѣть, съ внѣшней стороны, всѣ досто­ примѣчательности недоступной, когда-то, для евро­ пейца бухарской столицы. Если, при этомъ, онъ заручится содѣй­ ствіемъ русскаго политическаго агентства,—на сколько намъ из- ') Продолженіе. См. «Историческій Вѣстникъ>, т. XLIX, стр. 363.