Ильинский Л.Я., Освобожденный Сокол

125 Итак, ,,районов гегемонов" теперь нет. При современных методах обогащения и обработки железной руды центр тяжести развития данного района заключается не только в богатстве чистыми рудами, а в его расположении по отношению к потребляющим районам. Близость к рынкам сбыта должна сыграть исключительную роль в . деле развития металлургии данного района. Ли­ пецкий железо-рудный район сочетает в себе, как мы видели, и громадные запасы руды с хоро­ шим содержанием (от 47 до 51%) железа, и бли­ зость к центральным потребляющим районам. Для характеристики выгодности в транспортном отно­ шении Липецкого района приведем еще следующие показатели, заимствованные у Н. Ф. Чарновского Ч, пробега пудоверст для одного пуда чугуна, наи­ более близких к потребляющим центрам заводов, в сравнении с заводом „Свободный Сокол". Кроме цифр пудоверст для выплавки одного пуда чугуна на заводе производителе,—приведены также цифры пудоверст, затрачиваемых в общем итоге государством не только при самой выплав­ ке, но и при доставке этого пуда чугуна в Мос­ кву и Ленинград. . Но достаточны ли запасы железных руд в Липецком районе, чтобы говорить о развертыва­ нии большого строительства? И как увязать от­ меченную нами разноречивость относительно бла­ гонадежности этого рудного района? Что касается последнего вопроса надо сказать, что приведенные характеристики района проф. б Книга Н. Ф Чарновского хотя и издана была в 1919 г.^ но в ней заводы.именуются по дореволюционному их назва­ нию и указываются владельцы, теперь, конечно, не суще­ ствующие. Эту поправку необходимо внести при рассмотрении приводимой ниже таблицы (см. стр. 126-127).