В. Горсков, И. Скрипкин. Липецкая Магнитка

того чтобы привести в действие все электромоторы пя- тиклетьевого стана, требуется столько электрическоГ! энергии, сколько нужно для того, чтобы обеспечить все бытовые нужды населения такого города, как Елец. Неподалеку от этого агрегата установлен реверсив­ ный стан, он прокатывает стальную полосу в двух на­ правлениях — туда и обратно, пока не получится лист нужной толщины. В будущем цехе холодной прокатки появится особый стан, имеющий 20 валков. Этот агрегат будет выдавать стальной лист толщиной до 0,1 милли­ метра — это толщина бумажного листа! Чтобы изготовить холоднокатаную трансформатор­ ную сталь высокого качества в виде ленты и листов та­ кой толщины, стальная полоса должна пройти очень сложную обработку. Для ознакомления со всем техноло­ гическим процессом давайте проследим путь одного рулона стального листа. ...Рулон этот только что поступил по подземной гале­ рее из соседнего цеха горячей прокатки. Сразу же в це­ хе холодной прокатки он попадает в термическое отделе­ ние, чтобы пройти там так называемый черный отжиг в колпаковых печах. В этих печах металл не только от­ жигается. Под влиянием температуры и особого режима нагрева изменяется его химический состав, металл, как говорят, обезуглероживается. После первого отжига концы размотанного рулона обрезаются и несколько таких лент сваривается в одну. Эта длинная полоса затем проходит через травильные ванны, наполненные серной кислотой, температура ко­ торой доходит до 90 градусов. Здесь происходит очистка от окалины. Затем полоса промывается холодной и го­ рячей водой, сущится и доставляется к станам холодной прокатки. Сначала она попадает на пятиклетьевой стан. Могу­ чие валки стана завертелись с огромной быстротой, и лента со скоростью 15 метров в секунду прощла через псе пять клетей, после чего толщина ее уменьшилась с 2,5 до 0,85 миллиметра. Лента снова смотана в рулон. Теперь этот обработан­ ный на пятиклетьевом стане рулон направляют на так называемый светлый отжиг в колпаковых печах при тем­ пературе 850 градусов. После этого рулон проходит дальнейшую обработку и снова попадает в прокатное 28