Геологические наблюдения по линии строющейся Данково-Смоленской железной дороги. Н. Каракаш

— 426 — подъ толщею глинистаго, мѣстами окрашеннаго въ кирпично­ красный цвѣтъ, грунта и среди него, въ видѣ отдѣльныхъ гнѣздъ. Въ этомъ-же грунтѣ попадаются желваки охристаго желѣзистаго песчаника, а также обломки кремня. Дальнѣйшія выемки на 35, 36 и 37 верстахъ не глубоки и прорѣзываютъ только верхнія послѣтретичныя образованія. На обрывистомъ берегу пруда въ с. Куркино на 40-й верстѣ обнажаются слѣдующія породы, начиная сверху: 1) растительный слой, 2) буроватая глина, 3) глина съ обломками известняка и 4) чередующіеся слои плотнаго сѣраго и слоистаго известняка. Вырытый здѣсь-же на 826-мъ пикетѣ колодезь, глубиною въ Ю саж ., представляетъ слѣдующій разрѣзъ: 1) сверху слой въ 1 і/4 арш. растительной земли, 2) ниже —до 5-й сажени—бу­ рая глина, содержащая на 5-й сажени желваки желѣзистаго песчаника, 3) ниже 5 саж. —залегаетъ кварцевый песокъ, подъ которымъ на 10-й сажени встрѣченъ сѣрый, слоистый ците- риновый известнякъ съ раковинами Cythereïla tulensis Sem. et Moll, и Ästarte socialis E ic hw . Горизонтъ залеганія изве­ стняка здѣсь является приблизительно на 5 саж. выше, чѣмъ у вышеупомянутаго пруда. Въ качествѣ строительнаго камня для водоподъемнаго зда­ нія на ст. Куркино доставляется сѣрый мергелистый известнякъ съ кристаллами известковаго шпата и съ отпечатками раковинъ lUiynchonella livonica B u ch . Карьеръ для добычи этого девон­ скаго известняка находится близъ селенія Силина на р. Птани, въ 17 верстахъ къ югу отъ желѣзно-дорожной линіи. Близъ с. Куркино также имѣется карьеръ, откуда добывается свѣтлый, рыхлый мергелистый известнякъ. Въ колодцѣ у пикета 815 на 42-й верстѣ, вырытомъ также на глубину 10 саж., грунты оказались такими-же, какъ и въ предъидущемъ колодцѣ (на пик. 826 ). На дальнѣйшемъ протяженіи до 48-й версты линія прохо-