События и даты Липецкого края на 2024 год

40 СОБЫТИЯ И ДАТЫ ЛИПЕЦКОГО КРАЯ НА 2024 ГОД для клиентуры и работников почты были неудовлетворитель- ные. Только третья часть отделений связи была телефонизи- рована. Основной причиной неудовлетворительной работы райконтор связи было отсутствие или слабый состав кадров. На перевозке почты использовался гужевой транспорт: 89 собственных лошадей и более 300 лошадей колхозов, возчи- ки которых осуществляли перевозку почты по установленным маршрутам, используя эстафетный метод движения. Автомо- били были в шести районах. В г. Липецке было 11 автомобилей и гараж на 3 автомобиля. С годами проводилась планомерная работа по развитию почтовой связи: была организована внутриобластная почто- вая связь, т.е. почтовая связь облцентра с райцентрами и рай- центров между собой. При этом использовались железнодорожный, авиацион- ный и автомобильный транспорт. Так, основные центральные газеты для города Липецка и ряда районов в 1960-е годы по- ступали самолетом по маршруту Липецк-Москва-Липецк. В 1974 году была организована перевозка почты в Москву и об- ратно в собственном почтовом вагоне. Постепенно во всех районах гужевой транспорт заменялся на автомобильный, а колхозные почтальоны – на ведомственных почтальонов Ми- нистерства связи, что повлияло на скорость продвижения почты и на повышение качества обслуживания населения. По мере вносимых в жизнь изменений в административ- но-территориальное деление области колебалась числен- ность районных предприятий связи: с 33 до 28, потом до 24... и 18 ед. Произошли и структурные изменения. Так, 1 апреля 1963 года в г. Липецке была преобразована городская контора связи и созданы почтамт и телеграфно-телефонная станция. В 1959 году построен и сдан в эксплуатацию Дом свя- зи (ул. Зегеля, 2), в котором разместились службы почтовой связи, с организацией внутрипроизводственного транспор- тирования почты. В 1960-1980-е годы построены здания для