События и даты Липецкого края на 2022 год

171 Календарь памятных дат Выросло и само село Долгоруково. По состоянию на 2021 год здесь проживает более 5 тысяч человек. В основе экономики лежит развитие сельского хозяйства, розничной и оптовой торговли, индивидуального предпринимательства. В селе расположена районная больница, бюджет- ное общеобразовательное учреждение со статусом лицея, детский сад, детско-юношеская спортивная школа. На территории Братовщины сохранилось «памятное место» на месте усадьбы Быхановых (дом и сад), где последние семнадцать лет жизни провел выдающийся русский ученый Е. В. Быханов. Сегодня оно охраня- ется государством как региональный памятник архитектуры. Кроме того, в Долгоруково располагается музей-усадьба «Край Долгоруковский» ‒ филиал Липецкого областного краеведческого музея. Литература История // 75 лет Долгоруковскому району. – Липецк, 2003. – С. 4. Макарова В. Сто лет назад на станции Долгоруково остановился первый поезд : [история ж. д.] // Гудок. – 1997. – 4 нояб. Сергеева Н. Мимо перрона мчатся вагоны // Сельские зори. – 2013. – 2 июля. Михалев С. Электроснабжение тяги станет надежнее и экономичнее : до конца года на станциях Набережное, Долгоруково, Дон и Чугун-1 Юго-Восточ- ной дороги построят четыре модульных поста секционирования контактной сети // Гудок. – 2016. – 18 окт. – С. 3. Дементьев А. Рабочая лошадка «железки» : станции Долгоруково в этом году исполняется 120 лет : [первый поезд прошел через нее 11 сент. 1897 г.] // Липецкая газета. – 2017. – 5 авг. Корнеева А. В стуке составов – пульс страны : [беседа с начальником ж.-д. ст. «Долгоруково» Долгоруков. р-на В. Чертовой] // Сельские зори [Долгоруков. р-н]. – 2017. – 5 авг. – С. 7. Беклемищева З. Мир путей, платформ и чьих-то судеб : 1 октября 1897 года через земли князя Юрия Долгорукова прошел первый поезд : [к 120-летию ж. д. ст. Долгоруково] // Сельские зори [Долгоруков. р-н]. – 2017. – 3 окт. 1 – СЕЛО ТЕРБУНЫ (1897) В рамках поддержки предпринимательской активности елецких куп- цов было принято решение о строительстве новой железнодорожной вет- ки Елец – Касторная, которая также улучшала связь Центральной России с угольным бассейном Донбасса: стремительно развивающаяся страна нуждалась в топливе. Эта важная дорога проходила через территорию со- временного Тербунского района: в 1897 году здесь была построена стан- ция Тербуны, получившая название по находившемуся недалеко насе- ленному пункту, который со временем стал называться Вторые Тербуны. 1 октября 1897 года станция начала свою работу. В конце XIX–начале XX веков главным назначением станции стал вывоз хлеба из окрестных ОКТЯБРЬ