События и даты Липецкого края на 2020 год

был передислоцирован в г. Гжатск, а в апреле 1920 г. обосновался в Ельце. Здесь ремонтировались самолеты разных конструкций, сре­ ди которых преобладали аэропланы типов «Ньюпор» и «Фарман». 10 августа 1921 года Декретом Совнаркома при Главвоздухфло- те было создано Правление фабрично-заводскими предприятия­ ми Военного воздушного флота («Промвоздух»), которое должно было организовать работу ремонтных органов Рабоче-Крестьян­ ского Красного воздушного флота (РККВФ) на хозрасчетной осно­ ве. 7 декабря 1921 года постановлением «Промвоздуха» 3-й авиа­ парк был переименован в ремонтный воздухозавод № 3. С окончанием Гражданской войны руководство РККВФ взяло курс на оптимизацию воздушных сил страны. Ставка делалась на производство и закупку новых самолетов, а старые, выработавшие свой ресурс аэропланы выводились из состава авиационных ча­ стей. В этих условиях в июле 1922 года была создана комиссия по ликвидации завода. К 7 октября 1922 года комиссия, а вместе с ней и весь завод, закончили свою работу. Литература Ковалев С. Ю. Н а честном слове и на одном крыле... / / Записки Л и ­ пецкого областного краеведческого общества. Вып. XI. —Липецк, 2016. - С. 114-118. МАЙ 1 - УЛЬЯНОВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ К 145-летию со дня рождения Художник Н. П. Ульянов родился 1 мая 1875 года в г. Ельце Ор­ ловской губернии (ныне Липецкой области), в семье фельдшера. В детстве около года провел в иконописной мастерской, пользовался советами своего земляка, художника В. Н. Мешкова. В 1889-1901 годах учился в Московском училище живописи, ваяния и зодче­ ства у Н. В. Неврева, И. М. Прянишникова и в мастерской В. А. Серова, оказавшего на него особенно большое воздействие. Был членом объединений «Союз русских художников», «Мир искус­ ства», «Четыре искусства». Уже в ранний период Н. П. Ульянов проявил себя как тонкий рисовальщик и портретист, представитель модерна и неоклас- 88