Богданов В. В., История и современность села Борки

Богданов В. В., История и современность села Борки

78 Валерий БОГДАНОВ земского склада отпускались сельскохозяйственные орудия – 16 плугов на сумму 516 руб. (Отчеты Центрального сельскохозяйственного скла- да и его Тербунского отделения за 1911 год. Елец, 1912. С. 1-3, 23). Активно работали на станции лесные склады. Как известно, наш район был безлесным. Небольшие местные лесные массивы шли на соб- ственные нужды (т.е. на дрова) «их владельцев». Так что все постройки хозяйственного назначения производились из привозного леса (Брян- ский район, Смоленская, Нижегородская губернии). В Тербунах воз- никло несколько складов: «спрос на лес всегда есть, лесная торговля доходна» и поэтому они «прекрасно работают», обогащая карманы их владельцев. Конечно, не обходилось без обмана и жульничества. Так, местные владельцы лесных складов покупали лесоматериалы по 2-му сорту, а продавали по первому. К тому же крестьяне были не особенно грамотны в этом вопросе – не могли зачастую различить соснового леса от елового («Наше хозяйство». № 2-3, 1912 г. С. 16-20). Вообще, станция Тербуны перед Первой мировой войной оста- валась «бойким местом больших базаров», куда съезжались для куп- ли-продажи крестьяне со всей округи. Здесь хозяйничали следующие торговцы: братья Т.С. и А.С. Абрамовы (зерно и «черный» товар), С.Н. Коноплев (зерно и лесной материал), П.И. Леонов (зерно), А.В. Гово- рова (мелочная торговля), Е.Г. Евсеева (зерно), Д.Е. Алексеев (зерно), А.И. Солнцев (зерно), И.Г. Новодережкин («черный» товар) (Вся Рос- сия. Русская адресная и справочная книга… на 1912 год. – М., 1912. С. 2953, 2957-2958). При станции Тербуны существовало откормочное птицеводческое заведение. Так, в 1911 г. здесь было откормлено три партии молодых пе- тушков и курочек по 10 тысяч голов (Наше хозяйство. № 26-27, 1912 г. С. 12). В 1913 г. из промышленных предприятий в районе станции Тер- буны работали два винокуренных и крахмальный заводы, 5 мельниц (Экономическо-коммерческий обзор района Юго-Восточных железных дорог за 1923-1924 год. Воронеж, [1924]. С. 42, 54-55, 186). Одновременно как на дрожжах рос и пристанционный поселок Тер- буны. Вот что сообщалось на заседании Ливенского уездного земского собрания 25 сентября 1901 года: «На земле, примыкающей к станции Тербуны, образовался поселок, который с каждым годом расширяет- ся и приобретает в глазах местного населения все большее значение в виду оживленной ссыпки хлеба и закупки всевозможного товара для крестьянского обихода». На очередь встал вопрос об открытии на при- станционной площади «в 800 квадратных саженей» «ярмарки конской и скотской». Земские деятели высказывались по этому поводу: «Станция Тербуны имеет несомненное центральное положение между крупными станциями Елец и Касторное, и в последнее время ярмарки, торгующие в селах вдали от железной дороги, заметно теряют прежнее значение.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz