Богданов В. В., История и современность села Борки

77 История и современность села Борки «В перечень предполагавшихся дорожных работ, по возможности в ближайшую очередь, внести подъездные пути к станциям железных до- рог, в Ливенском уезде находящимся». К недавно построенной станции Тербуны было намечено подвести дороги от сел Борки и Васильевское. Через год председатель Ливенского собрания А.Ф. Шереметев про- сил гласных «обратить внимание на плохое состояние подъездных путей в Ливенском уезде к станциям железных дорог, и заняться ими раньше других дорог». И вот наконец в 1902 г. началась работа по сооружению подъездного пути из с. Борки к станции Тербуны – «с прорытием кюве- тов, устройством трех мощеных лотков и двух деревянных мостов дли- ною 7 аршин и мощением дороги на длину 170 сажен» (См.: Журналы Ливенского уездного земского собрания 1902 года. Ливны, 1902). Вскоре станция заняла первое место по интенсивности грузопере- возок. Например, через два года через нее было отправлено 736712 пу- дов и прибыло 327077 пудов различных грузов (Свод статистических сведений о перевозках по Юго-Восточным железным дорогам за 1899 год. Вып. 6. СПб., 1901. С. 652). Впечатляет и номенклатура перевезен- ных грузов и товаров. Сюда тогда прибывали строительные материалы, железо и разные изделия, чугун и литье, галантерейные и канцтовары, кожаные изделия, брезент, веревки, бумага, винноводочные изделия, мануфактура, керосин, нефть, дрова и каменный уголь, мучные изде- лия, земледельческие машины. В частности, со станции отправлены: животные – 2353 головы, в том числе 184 КРС, 75 лошадей, 279 свиней; хлеб и мука: рожь (275 тыс. пуд.), овёс (215 тыс. пуд.), пшеница (более 147 тыс. пуд.), гречиха (51,5 тыс. пуд.), просо (22 тыс. пуд.) (Там же. С. 652). По данным на 1909 г. через Тербуны вывозилось на экспорт 1 млн 100 тыс. пудов хлебных грузов. Тербуны стояли на 2-м месте среди железнодорожных станций Орловской губернии (Змиевка – 1 млн 357 тыс. пуд.) (Общие основания оценки торговых и торгово-промышленных помещений, приносящих доход. Орел, 1909. С. 3-4). На станции Тербуны функционировало отделение Центрального сельскохозяйственного склада (с конторой в г. Ельце). Заведовал этим складом И.В. Орехов, арендовавший под склад помещение. В 1911 г. из центрального склада через кредитные товарищества было отпущено товаров на сумму 103980 рублей (в том числе Тербунским отделением склада – 16940 рублей). Для населения продавались сельхозмашины, орудия труда, семена зерновых культур и трав. Часть заказов выпол- няла Елецкая ремесленная учебная мастерская: тамошние ученики за- нимались сборкой машин на складе, командировались к покупателям. Свои операции осуществляли и сберкассы края. Например, Тербунская волостная ссудо-сберегательная касса Елецкого уезда в 1911 г. активно занималась посредничеством: по ее ордерам из Тербунского отделения