100 лет стране Пионерии: липецкие маршруты

.Глава V. «ПУСТЬ ВСЕГДА БУДЕТ СОЛНЦЕЬ: Пионерскую плавку проводит комсомольско-молодёжная бригада, которой руководит А.А. Чиграхчи, 1986 год где будет принят и переработан пионерский металлолом, а комфортабельные автобусы со школьниками —во второй конверторный цех, где ребята встретятся и познакомятся с теми, кому выпала честь варить сталь из пионерско­ го металлолома: машинистом дистрибутора. Героем Социалистического Труда А.С. Гагари­ ным, знатным молодым разливщиком, лауреа­ том премии Ленинского комсомола, членом ЦК ВЛКСМ А.Н. Малютиным, старшим сталеваром А.И. Богданчиковым, возглавляющим одну из лучших комсомольско-молодёжных бригад Ли­ пецкой Магнитки. Вновеньких защитных касках ребята вступа­ ют под своды цеха-гиганта, поднимаются в лиф­ те на конверторную площадку. По другому трапу поднимаются еще выше —в дистрибуторную, к пульту управления плавильным процессом, от­ куда сквозь панорамное стекло вся рабочая пло­ щадка видна как на ладони. Ведёт плавку молодой дистрибуторщик М. Мо- рев —один из л}шших вожатых-производственни- ков, большой друг пионеров 52-й Липецкой сред­ ней школы. Действует Михаил уверенно, быстро оценивая показания многочисленных приборов, датчиков. На световом табло перед ним скачут алые цифры, фиксирующие повышение темпе- рат}фы металла: «1475», «1490», «1520». Ещё сто градусов —и будет достигнута оптимальная тех­ нологическая величина. 1620 градусов! Ребячьему восторгу нет предела... Старший сталевар А.И. Богданчиков, нахо­ дящийся внизу, у конвертора, вместе со своими подручными, показывает большой палец: всё, мол, в порядке, можно добавлять присадки. И ещё через несколько мгновений ребятам сообща­ ют: есть пионерская плавка! И получилась она скоростной, постарались сталевары завершить её за 39 минут. Это была четырнадцатая, уже сверхплановая плавка в этой смене. Значит, — плюс 300 пионерских тонн стали —в актив пя­ тилетки. Кто-то из любознательных мальчишек ещё там наверху, в дистрибуторной, спросил: что же можно получить из металла, очевидцами рожде­ ния которого стали пионеры? И опытный мастер огненного дела А.С. Гагарин ответил: —Многие километры магистрального трубо­ провода. Или теплоход. Или сотню грузовиков. А если «Жигулей» —то целых триста двадцать! Молчали, радуясь, изумленные ребята. Так вот какова цена их дружной пионерской работы! • Г. Соловьёв, «Ленинец», май 1981 года 143