Ковалев С.Ю., Хроника Больших советских перелетов

70 Форуги, начальник персидского генерального штаба, представители персидской авиации и министерства иностранных дел, афганский и турецкий послы. Летчикам были преподнесены подарки – портсигары персидской работы. Для передачи совету гражданской авиации летчикам был вручен ковер, с изображением герба СССР. Вечером в военном клубе персидским военным командованием в честь советских летчиков был дан банкет. С приветственной речью выступил начальник генерального штаба генерал Хан Нахчеваи, подчеркнувший героическую стойкость и выдержку советских летчиков в исключительно тяжелых условиях данного перелета. 11 сентября, в 14 часов 34 минуты по московскому времени, самолеты экспедиции прибыли из Тегерана в Термез. 13 сентября, в 4 часа 13 минут утра, самолеты восточного перелета вылетели из Термеза, а в 6 часов 40 минут прибыли в Кабул. На этом этапе советские самолеты преодолели горный хребет Гиндукуш, высотой до 5400 метров. Погода на этот раз благоприятствовала летчикам. 14 сентября командование афганской армии устроило в честь советских летчиков прием, на котором присутствовали представители военного министерства, министерства иностранных дел, а также летчики-афганцы, окончившие советские авиационные школы. 15 сентября в министерстве иностранных дел также состоялся прием в честь советских летчиков. Вечером ответный банкет был устроен в советском полпредстве. 16 сентября, в 12 часов по московскому времени, авиаторы прибыли в Ташкент, преодолев сложнейший участок маршрута над Гиссарским, Зеравшанским и Туркестанским хребтами. 17-го преодолели 1700 км от Ташкента до Оренбурга, с промежуточной посадкой в Казалинске. На оренбургском аэродроме Ингаунису передали телеграмму, пришедшую из штаба перелета, в которой предписывалось: «к Москве подойти через Бронницы, над которыми следует быть ровно в 16 часов. Оттуда прямым курсом на Москву, где быть точно в 16 часов 30 минут». 18 сентября самолеты поднялись в воздух с оренбургского аэродрома в 11 часов. Над Бронницами звено Ингауниса встретила эскадрилья НИИ ВВС во главе с А.Р. Шараповым, который на своем истребителе приветствовал друзей-летчиков сложным пилотажным комплексом. Ровно в 16 часов 30 минут звено приземлилось на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе. Отважных летчиков встречали представители управления ВВС РККА, инспекции ГВФ СССР, Осоавиахима, Наркомата иностранных дел, турецкой, персидской и афганской миссий, тысячи москвичей. На митинге, состоявшемся на аэродроме, выступили заместитель начальника ВВС Я.И. Алкснис, начальник главного управления ГВФ СССР Я.Я. Анвельт, командующий войсками Московского военного округа А.И. Корк и посол Афганистана в СССР Мухаммед Азиз-хан. Расстояние 10500 км было пройдено со средней скоростью 171 км/час. В общей сложности экипажи пробыли в воздухе 61 час 30 минут. Всего было 8 летных дней, в каждый из которых, соответственно, экипажи летели в среднем 7 часов 30 минут. Остальное время ушло на отдых, приемы, чествования, банкеты и т. п. За время перелета серьезных ремонтов и замены каких-либо частей и деталей не потребовалось. По результатам Большого восточного перелета Президиум Центрального Совета Осоавиахима постановил: Самолет Я.А. Шестеля заправляется топливом