Ковалев С.Ю., Хроника Больших советских перелетов

159 Вынужденная посадка была совершена 25 сентября в 10 часов 41 минут по московскому времени на поле близ реки Амгунь (широта 51°48', долгота 136°12'), в 151 километре северо-западнее Комсомольска-на-Амуре. Сразу после потери радиосвязи с экипажем «Родины» в Москве была сформирована правительственная комиссия по организации поиска и спасения летчиц, в состав которой вошли: нарком оборонной промышленности М.М. Каганович, начальник Управления ВВС командарм 2-го ранга А.Д. Локтионов, заместитель начальника Главного управления ГВФ М.Ф. Картушев и начальник Главной инспекции ГВФ М.Т. Слепнев. Начались масштабные поиски, за которыми следила вся страна. Вот как описаны поисковые мероприятия в итоговой статье «Правды»: «Последняя радиограмма с борта самолета «Родина» была получена 25 сентября в 6 часов 52 минуты по московскому времени. После этого радиосвязь самолета с землей прекратилась. По указанию правительства были приняты экстренные меры. Местным организациям Дальнего Востока были дали указания об организации наблюдения за полетом самолета и его розысков всеми имеющимся на месте средствами... Особенно много сообщений было получено из района Керби (ныне село им. П. Осипенко – авт.), расположенного в 130 километрах от Комсомольска… Сразу же для розысков были привлечены 30 самолетов. Кроме того были организованы поисковые партии из местных жителей, главным образом, охотников. До 30 сентября самолетами была обследована огромная территория по обе стороны железной дороги от Читы до Хабаровска. Кроме того, путем прочесывания самолетами местности обследованы районы но маршруту: Сретенск, Калакан, Тында, Рухлово и большая территория от Могочи до реки Олекмы. 1 и 2 октября самолетами была облетана огромная полоса, примерно. 200 километров, расположенная к северу и северо-востоку от железной дороги от станции Рухлово до города Свободного. Наряду с этим был обследован бассейн реки Амура от Хабаровска до Комсомольска и левый берег этой реки вглубь до 50 километров. Осмотрено было также с воздуха побережье Охотского моря от Николаевска на Амуре до Чумикана на глубину до 75 километров. Особое внимание было обращено на обследование огромной территории, расположенной от Комсомольска в радиусе до 300 километров. В последние дни в розысках «Родины» участвовало свыше 50 самолетов. Однако до 3 октября поиски не увенчались успехом. Розыскам препятствовали низкая облачность и дожди» 169 . 3 октября район населенных пунктов Керби – Дуки обследовало четыре самолета. В 10 часов 30 минут по местному времени летчик ГВФ М.Е. Сахаров, пилотировавший самолет МП-6, обнаружил самолет «Родина» в районе Дуки, между озерами Амуткит и Эворон, в 12 километрах восточнее реки Амгунь. В тот же день из Керби на катере по Амгуни была направлена спасательная экспедиция. На следующий день ранним утром из Комсомольска-на-Амуре вылетели два самолета, один из которых, в качестве проводника, вел летчик М.Е. Сахаров, на борту второго (вероятно ТБ-3) находился командующий ВВС 2-й ОКА комдив Я.В. Сорокин. В 2 часа 52 минуты (по московскому времени) самолеты находились уже над «Родиной». Были сброшены на парашютах продукты питания, медикаменты и теплую одежду. Одновременно «Родина» в тайге (http://russiainphoto.ru)