Ковалев С.Ю., Хроника Больших советских перелетов

117 Волны вздымались высоко... Ну ничего, сели. Ведя самолет с волны на волну, вхожу наконец в бухту... Нас шумно приветствовали, выражали свой восторг и удивление, как мы смогли при такой погоде войти в бухту, когда на это не решались даже корабли» 125 . Через восемь дней ожидания ясной погоды, 8 августа Молоков принял решение отправиться на остров Беринга, но внезапно ухудшившаяся погода нарушила планы. Экипаж «Н-2», пройдя вблизи от Командорских островов, направился в Усть-Камчатск. Однако при подходе к месту назначения туман сгустился настолько, что командир экипажа вновь, как и на подходе к Петропавловску, принял решения подойти к берегу по морю. Восемь часов продолжался этот морской поход «Дорнье Валь». Уже в сумерках самолет у берега натолкнулся на рыбацкие сети, и Молоков решил встать на якорь и переночевать в открытом море. Утром 9 августа самолет перелетел к Усть-Камчатску. Кстати, описание полетов экипажа Молокова в районе Камчатки, позволяет глубже понять и по-достоинству оценить заключительный этап перелета экипажа Чкалова по «сталинскому маршруту», примерно в том же районе и примерно в тех же неблагоприятных погодных условиях. Опытный летчик Молоков смог дважды благополучно завершить перелет только благодаря мореходным способностями «Дорнье Валь». Сухопутный АНТ-25 такими возможностями не обладал, и экипажу Чкалова оставалось только одно – экстренная посадка. Однако продолжим рассказ о перелете экипажа Молокова. Неделю, после перелетов над бурными Охотским и Беренговым морями, пассажиры «Н-2» отдыхали, а экипаж в Усть- Камчатске готовил летающую лодку к преодолению новых трудностей дальнего маршрута. 16 августа экипаж «Н-2» совершил перелет по маршруту Усть-Камчатск – Олюторка – Мейныпельгыно, а на следующий день, в 12 часов 30 минут по местному времени, Молоков прибыл в Анадырь. 18 августа состоялся перелет: Анадырь – бухта Провидения – Уэлен. 20 августа экипаж Молокова из Уэлена отправился на мыс Шмидта. Этот участок маршрута оставил в памяти Василия Сергеевича следующие воспоминания: «Арктика сразу показала свой характер. Стеной облаков встретил нас мыс Сердце- Камень. В сплошном тумане Колючинская губа. В сильном дожде прошли над Ванкаремом, вслед ринулась пурга. Она сопровождала нас до мыса Шмидта. Самолету грозило обледенение. Я снизился до 50 метров над морем и все же часто из-за сильной метели терял из виду берег. Только у самого мыса проглянуло солнце, и мы смогли спокойно опуститься на тихую лагуну» 126 . Затем, перелетев на остров Врангеля, экспедиция пробыла там несколько дней. В.С. Молоков вспоминал: «Прилетели мы туда как раз к празднику. Зимовщики и местные жители готовились отметить десятилетие создания органов Советской власти на острове. К этому дню сюда прибыл ледокол «Красин» со сменой зимовщиков и гостями – группой студентов Московской консерватории и артистами Камерного театра. Праздновали мы весело. На поляне установили стол, скамейки и стулья. Собрались все обитатели острова – и зимовщики, и эскимосы. После доклада и выступлений состоялся концерт. К юбилею здесь была подготовлена большая выставка, рассказывавшая о природе острова, о труде и быте его жителей, о том новом, что принесла эскимосам Советская власть» 127 . 26 августа совершен перелет: остров Врангеля – Амбарчик. 28 августа – Амбарчик – Тикси. 30 августа Молоков совершил посадку в бухте Нордвик. Здесь, получив от Управления полярной авиации задание на выполнение ледовой разведки, Молоков, оставив пассажиров в Нордвике, отправился к Северной Земле. В проливе Вилькицкого караван судов во главе с ледоколом «Ермак» попал в тяжелую ледовую обстановку. В течение двух дней экипаж Молокова обследовал обширные ледовые пространства и обнаружил недалеко от берегов Северной Земли полосу чистой воды.